A avenida Euclides Vieira Coelho, no Jardim Aeroporto I, vai mudar de lugar. A confirmação foi feita pela Secretaria de Planejamento de Franca que irá desviar a via a pedido do Comar (Comando Aéreo Regional), órgão responsável por garantir a segurança e o funcionamento de aeroportos.
O projeto prevê que a via, que faz a ligação da avenida Carlos Roberto Haddad à rua Belmira Gonçalves da Silva, seja deslocada para 50 metros de distância em direção à rodovia Ronan Rocha e seu novo traçado tenha um rebaixamento de até 20 metros em relação ao nível atual. Com isso, os postes de iluminação pública ficarão até dez metros mais baixos que atualmente. O objetivo é propiciar a realização de pousos e decolagens de aeronaves maiores no Aeroporto “Tenente Lund Presotto” com mais segurança.
“Essa mudança é uma solicitação do Comar para que possam ser autorizados os procedimentos de pouso no local. É questão de segurança, pois hoje a avenida está no mesmo nível da pista do aeroporto”, disse o secretário Nicola Rossano Costa.
A alteração do trânsito na região é a quarta obra realizada no entorno do aeroporto com o intuito de melhorar as condições para os voos. Recentemente, um projeto de construção de um prédio de quatro andares precisou ser interrompido por oferecer risco ao tráfego aéreo. Antes, foi necessária a retirada de uma antena nas proximidades da pista e corte de eucaliptos no Pólo Clube, ambos com altura acima do limite autorizado pelos órgãos que controlam a aviação.
Segundo Nicola, as obras devem começar ainda neste semestre e a previsão é que elas durem 90 dias. Os custos para fazer a transferência da avenida para outro ponto não foram divulgados. “Estamos aguardando a aprovação do projeto pelo Comar. Vindo essa autorização, faremos o projeto técnico e o levantamento de custo e depois partimos para a execução.”
O secretário disse também que para realizar o traçado da nova avenida não será necessária a desapropriação de terrenos ou imóveis por se tratar de uma área pública. “A avenida continuará no mesmo rumo, porém mais afastada do aeroporto e com a pista rebaixada entre um ponto e outro.”
Após a construção da nova via, a antiga terá o trânsito interrompido e será transformada em pista de caminhada, com calçamento e trabalho paisagístico adequados à finalidade.
Normas
Procurado, o Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo) informou que solicitou à Prefeitura de Franca, assim como às outras prefeituras que possuem aeroportos administrados pelo órgão, “a adequação do uso do entorno do aeroporto de acordo com a legislação aeronáutica, com objetivo de preservar a zona de proteção do aeródromo”. Segundo a legislação, cada aeroporto possui um Plano Básico de Zona de Proteção que discrimina como deve ser as edificações, instalações, culturas agrícolas e objetos próximos ao local.
Para o pespontador Júlio Baldini, que mora no Jardim Aeroporto II e passa pela avenida Euclides Vieira Coelho, a mudança é bem recebida pois valoriza o bairro e oferece mais segurança aos moradores. “Se não for mudar nada no trânsito, ficará bom. A gente vai passar pela avenida com mais tranquilidade.” A expectativa agora é para que o Aeroporto de Franca seja efetivamente usado e as mudanças no bairro não tenham sido em vão.
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