Consumo de gasolina cresce perante o etanol

O consumo de gasolina em Franca cresceu no ano passado mais do que o de etanol. Segundo dados do Anuário Estatístico da Secretaria de Energia do Estado de São Paulo, em 2012 o motorista abasteceu 65,7 milhões de litros do combustível, quase 4% mais em relação ao ano de 2011. Por outro lado, o francano encheu menos o tanque com etanol. De um ano para o outro, o consumo do derivado da cana caiu mais de 2,1 milhões de litros, o correspondente a 2,7%. Apesar da diferença, em 2012 ainda se consumiu mais etanol (75,7 milhões de litros) do que gasolina na cidade.

Sócio-proprietário de quatro postos de combustível na cidade, Mário Roberto Ewbank Júnior, disse que a gasolina ganhou a preferência dos motoristas em razão da lei de mercado. Como o etanol era o combustível mais procurado, o preço subiu e, consequentemente, houve a migração para a gasolina. O resultado foi um crescimento no consumo que saltou de 63.447 milhões de litros para 65.745 milhões em 12 meses. Ao mesmo tempo, o consumo de etanol caiu de 77.896 milhões de litros para 75.716 milhões. “É o mercado que equilibra as vendas. No ano passado, o etanol deixou de ser competitivo, por isso os motoristas optaram por abastecer com a gasolina. Agora, a situação está invertendo novamente.” Nessa última semana porém, o preço do litro do etanol que antes custava em média R$ 1,77 caiu para R$ 1,46 e em menos de 24 horas voltou a subir e passou a custar R$ 1,89.

Avaliação
De acordo com o presidente regional do Sincopetro (Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo), Marcos Antônio Nascimento, em 2012 o preço do litro da gasolina foi equiparado ao do etanol e os motoristas aprenderam a fazer a conta na hora de abastecer. Pela regra, a gasolina se torna mais vantajosa do que o etanol, quando o preço do biocombustível ultrapassa os 70% do preço da gasolina. E foi isso que aconteceu no ano passado, quando o litro do etanol chegou próximo dos R$ 2 enquanto a gasolina custava em torno de R$ 2,60.

Além da vantagem no preço, Nascimento acredita que a preferência pela gasolina também se deve ao melhor desempenho do veículo quando abastecido com o combustível derivado do petróleo. “O motorista que tem carro flex acaba optando pela gasolina, pois ela rende mais e é melhor para o motor.”

Para ele, embora o etanol seja mais ecologicamente correto, por ser renovável e menos poluente, vem perdendo espaço nos postos. Em muitas empresas, a frota de veículos já é abastecida com gasolina. “Temos 45 carros e sempre abastecemos com etanol, quando o preço subiu passamos metade para a gasolina. Agora temos feito controle de quilometragem e estamos percebendo que a gasolina compensa mais, pois os carros têm um rendimento melhor”, disse Vilma Mattos Pires, responsável pela frota da Casa do Enrolador, empresa que realiza manutenção em bombas d’água.