A frota de veículos de oito cidades da região (Patrocínio Paulista, Restinga, Cristais Paulista, Itirapuã, Pedregulho, Rifaina, Jeriquara e Ribeirão Corrente) aumentou 164% em dez anos, de acordo com dados do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito). Em julho de 2003, 9.426 veículos circulavam pelos municípios. Dez anos depois, o número saltou para 24.885.
A cidade que apresentou o maior crescimento foi Restinga. Há dez anos, ela contava com apenas 733 veículos (são contabilizados automóveis, motos, caminhões, caminhonetes, ônibus, entre outros). No mesmo mês deste ano, o número havia saltado para 2.402, ou seja, mais do que triplicado (veja quadro).
Procuradas, as Prefeituras da região se mostraram pouco preocupadas com os dados. Pouca ou nenhuma ação de planejamento está prevista. O diretor do Departamento de Educação de Restinga, Paulo Bacagini, afirmou que o poder público prevê apenas ações de conscientização. “Todas as escolas já trabalham este tema, estudando placas e semáforos. Fazemos isso porque a instrução das crianças reflete nos pais”, disse. A assessoria de imprensa da Prefeitura de Restinga complementou que a cidade é pequena e não existe espaço para abertura de novas vias.
Já o diretor administrativo de Ribeirão Corrente, Aurélio Aranha, afirma que a frota municipal da cidade aumentou devido a uma melhoria de vida dos seus habitantes, à facilidade de se obter financiamentos e à necessidade de se deslocar para cidades como Guará e Franca. “A Prefeitura se preocupa, sim, com essa movimentação, mas é uma cidade tão pequena que não gera nenhum desconforto por enquanto. O que fazemos é estar sempre promovendo melhorias de uma maneira geral nas ruas da cidade.”
Em Jeriquara, o chefe de gabinete, Jaime Aparecido de Almeida, disse que não há um planejamento de trânsito, já que a cidade ainda comporta a frota. “No entanto, a Prefeitura se preocupa com isso. Tanto que, no Código de Posturas do município que está sendo elaborado, vamos incluir a realização de um planejamento para o trânsito.”
Financiamentos
O economista Antônio Moraes Júnior explicou que o aumento da frota de veículos está relacionado à estabilização do real. “Com isso, alguns anos depois, os bancos passaram a financiar a longo prazo e com uma taxa de juros condizente com a inflação anual”, completou. Assim, mais pessoas passaram a consumir bens mais caros, como carros.
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