Para quem não sabe, a produção do fusca no país começou em 1959 e durou 27 anos. Em 1993, por indicação do então presidente Itamar Franco, ela foi retomada, mas resistiu apenas até 1996. Em 2003, a última unidade do veículo no mundo saiu da linha de montagem no México, com direito a festa de despedida. No ano passado, com a nova geração do New Beetle, a Volkswagen do Brasil resolveu recriar o nome do possante.
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