As manifestações pela tarifa zero no transporte público estão longe de atingir pelos menos duas cidades da região de Franca. Em Patrocínio Paulista e Pedregulho, a população circula de ônibus sem pagar passagem. A gratuidade funciona desde as gestões passadas e foi mantida pelas atuais administrações que, juntas, têm um custo mensal de R$ 31 mil.
Na cidade de Patrocínio, o serviço existe há mais de dez anos e é feito com um único veículo. Segundo o diretor de frota Edmilson Donizete Ribeiro, o ônibus começa a circular às 4h30 e segue até as 19 horas. O itinerário atende 12 bairros do município e é completado em 40 minutos. Por dia, de acordo com controle da Prefeitura, são transportados em média 1,2 mil passageiros e percorridos 170 quilômetros. Patrocínio Paulista tem 13 mil habitantes.
A doméstica Juliana Beatriz dos Santos faz uso diariamente do coletivo patrocinense para trabalhar, ir até a casa da sogra e à Santa Casa local. Ela se diz satisfeita com o transporte oferecido. “É muito bom, só hoje [dia 5] já usei duas vezes. Se fosse para pagar, não teria dinheiro. O único problema é a lotação no período da manhã, mas no restante do dia fica tranquilo.”
O Comércio acompanhou parte do itinerário do ônibus no último dia 5, e constatou a aprovação dos usuários. “Não tenho do que reclamar. Ele percorre toda a cidade e a gente já sabe o horário, não tem atraso”, disse a professora Tânia Cristina Moreira.
O transporte é feito em ônibus escolar da Prefeitura, identificado também com o nome da cidade na lataria. Os passageiros entram e saem tanto pela porta dianteira como traseira. De acordo com o encarregado da frota da Educação, Donizeti Antônio Inocêncio, o transporte coletivo utiliza o ônibus escolar pois, além dos trabalhadores, ele também atende os estudantes do município, principalmente adolescentes. “É um carro extra e, mesmo como circular, ele atende a função de escolar.”
Em Pedregulho, o “passe livre” também não é recente e funciona de maneira semelhante a Patrocínio. São dois ônibus para circular pela cidade e um exclusivo para atender a população dos distritos, em quatro horários específicos. Os veículos de dentro da cidade percorrem todos os bairros, a partir das 5h30, com foco principalmente no atendimento a trabalhadores e estudantes.
Segundo o contador da Prefeitura, José Martinho Garcia, cada veículo transporta diariamente 300 pessoas e o gasto mensal para a manutenção do transporte coletivo gratuito chega a R$ 15 mil.
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