Obras de construção do pátio de veículos em Franca estão atrasadas

As obras de construção do pátio de Franca estão atrasadas. O espaço irá receber os veículos apreendidos nas rodovias da região, que hoje são levados para Ituverava. A previsão inicial era de que o local fosse inaugurado ontem. O DER (Departamento Estradas de Rodagem), órgão responsável por fiscalizar a obra, confirma o atraso, mas garante que a inauguração acontece ainda neste semestre.

A construção do pátio em Franca se deve à decisão do DER, que terceirizou o serviço e desativou o pátio existente na base da Polícia Rodoviária. Desde o último dia 14 de junho, o novo espaço está sendo construído no km 43 da Rodovia Prefeito Fábio Talarico, próximo à sede da Emdef (Empresa Municipal para o Desenvolvimento de Franca). O local já foi todo murado, mas ainda faltam as instalações, elétrica, hidráulica e dos portões de entrada, além da construção dos escritórios.

A área em construção tem cerca de 20 mil metros quadrados de extensão. Somente após a conclusão das obras, os veículos deverão ser encaminhados para o novo pátio. Atualmente, todos os automóveis apreendidos nas rodovias estaduais que cortam a região são recolhidos no pátio de Ituverava, que funciona desde o início de abril do ano passado.

A distância da cidade, que fica a 60 quilômetros de Franca, encarece os gastos com o transporte dos veículos e gerou reclamações, inclusive dos guincheiros. “Depois que o pátio passou para Ituverava, eu perdia muito tempo para levar o veículo até lá e depois voltar para buscar um outro. Os funcionários ficam desgastados e os caminhões também. Com o pátio aqui, vamos poder rodar mais dentro da cidade. Acho que os lucros também serão maiores, pois vamos transportar mais e os desgastes serão bem menores”, disse Jair Oliveira de Lima, proprietário de um guincho em Franca.

Um acordo firmado este ano entre o DER, Ministério Público e a empresa Sitran (Sinalização, Gerenciamento e Segurança no Trânsito) resultou na construção do novo pátio. Segundo a assessoria de imprensa do DER, a empresa terceirizada Sitran, com sede em Belo Horizonte, é a responsável pela construção e administração do pátio de Franca. O DER é o órgão que deve fiscalizar as obras para verificar se elas atendem às exigências do contrato.

APREENSÕES
A maior parte das apreensões acontece por problemas de documentação ou mau estado de conservação do veículo, como pneu careca e falta de acessórios de segurança. Em média são recolhidos 240 veículos por mês nas estradas da região. O novo pátio de Franca terá capacidade para abrigar 1,3 mil veículos, área coberta para motos e ainda instalação de espaço para policiamento.