Conforto, comodidade e espaço de sedan médio, mas preço de sedan compacto. O Novo Logan 2011 concilia todos estes atributos com um visual robusto e baixo consumo de combustível. Ele acomoda cinco pessoas confortavelmente. Seu enorme porta-malas de 510 litros é perfeito para transportar toda a bagagem da família.
O modelo 2011 do Logan, apresentado em abril deste ano, sofreu algumas alterações no seu visual. Para-choques, grade frontal, faróis, lanternas, tampa do porta-malas e interior foram alterados. E o carro também ficou um pouco maior, passou de 4,25 metros de comprimento para 4,29.
O veículo possui duas opções de motorização: 1.0 16V 77cv Flex ou 1.6 8V 95cv Flex. A antiga versão top de linha Privilège e o motor 1.6 16V foram extintos. O preço do novo Logan é compatível com o dos principais concorrentes. A versão de entrada, 1.0 16V sem nenhum opcional, pode ser adquirida em Franca por R$ 28.890 e a versão mais completa, 1.6 8V com todos os opcionais, custa R$ 43.900. Pesa contra a versão mais simples a falta de equipamentos. Apesar do bom preço, ela não possui air bags, direção hidráulica, ar condicionado nem travas elétricas. Já a versão mais cara, munida de todos os opcionais, possui todos estes equipamentos e ainda dispõe de freios ABS, rodas aro 15, computador de bordo, faróis de neblina, comando do CD player MP3 no volante, entre outros recursos. A Renault também disponibiliza algumas opções de pacotes para o veículo, de acordo com as preferências do comprador. São os Packs Plus para a versão de entrada e os Packs Confort para a versão mais cara, mas também é possível adquirir o carro 1.0 com quase todos os opcionais disponíveis.
TEST-DRIVE
A reportagem do GCN fez um test-drive no novo Logan, percorrendo as ruas francanas. O carro é muito espaçoso, tanto para o motorista quanto para os passageiros de trás e da frente. A transmissão é suave e o carro possui baixíssimo nível de ruído. Com relação ao desempenho, o carro poderia ser um pouco melhor. Para quem procura velocidade e resposta rápida, este não é o veículo ideal, mas para aqueles que buscam uma compra racional, conciliando conforto, espaço interno e baixo custo, o Novo Logan é sob medida. Por causa destas características, o consultor de vendas da Dante Renault de Franca, Rodrigo de Carvalho Galli, diz que os consumidores mais comuns do novo Logan são casais de 35 a 55 anos, com filhos e que buscam uma compra pensada e satisfatória. Segundo o consultor, a concessionária de Franca vende cerca de 15 a 20 Logans por mês e o veículo é responsável por 35% do faturamento da empresa. “O Novo Logan é o segundo carro mais vendido da Dante de Franca, só fica atrás do Sandero, que é o maior sucesso de vendas da empresa”, explica.
O consumo de combustível é outro ponto forte do veículo. Com a motorização 1.0, o Logan é capaz de fazer 9 km/l na cidade e 11 km/l na rodovia, utilizando álcool como combustível. Bons números se tratando de um sedan. Os principais concorrentes dele são o Classic, Voyage e Siena. O Novo Logan tem a seu favor principalmente o tamanho do porta-malas (o maior da categoria), o espaço interno, o preço compatível e os três anos de garantia de fábrica, um grande diferencial do veículo. A meta da Renault, segundo Rodrigo, é dominar o mercado de sedans compactos do Brasil.
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