Mesmo sem concordar com a decisão do DPDC (Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor) que diz que a Fiat deve fazer recall dos automóveis Fiat Stilo fabricados após abril de 2004, a empresa divulgou nota afirmando que o fará. Os carros terão os cubos de roda traseiros substituídos, peça que, segundo laudo técnico divulgado na última terça-feira (9) pelo Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), pode apresentar defeito que possibilita a soltura da roda.
De acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), entre janeiro de 2004 e fevereiro de 2010 foram emplacadas 60.149 unidades do modelo em todo o País, incluindo modelos com e sem ABS. No entanto, apenas os sem ABS serão chamados para recall, segundo Paulo Henrique Borges, gerente geral da Cofrana, concessionária Fiat na em Franca.
Ele disse que ainda não há um levantamento da quantidade de unidades que o recall do modelo Stilo deve atingir em Franca, o que será feito durante esta semana. “A partir do dia 18 de março estará liberado em todas as concessionárias o recall dos carros com as numerações de chassi (ilha de chassi: 3025720 a 3098841, veículos sem ABS) que estão sendo divulgadas em rede nacional”, afirmou.
De acordo com o gerente, até a tarde de sexta-feira (12), nenhum proprietário do modelo havia contatado a concessionária em busca de informações. “Honestamente ninguém procurou. Quem tem o carro está contente aqui. Mas a partir do dia 18 estaremos já com todas as peças (que é uma porca de fixação) e preparados para atender a todos que comparecerem. Recall é uma das coisas que a Fiat leva mais a sério”.
Além da obrigatoriedade de fazer o recall, a Fiat também será multada pelo Ministério da Justiça em R$ 3 milhões, multa máxima prevista no Código de Defesa do Consumidor, já que, na visão do órgão, a montadora negou a existência de defeito e não fez recall, colocando em risco a segurança dos consumidores.
Na nota divulgada pela Fiat, a empresa afirmou que discorda do laudo técnico dado pelo Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária), empresa contratada pelo Denatran, bem como da decisão do DPDC, mas cumprirá a ordem por reconhecer a intranquilidade causada pela notícia da decisão do Departamento.
Na mesma nota, a Fiat garante e assegura que não existe o apontado defeito no veículo Stilo e que contestará a decisão do DPDC nas instâncias adequadas.
O que motivou a análise do DPDC foi um acidente em fevereiro de 2007 em que a vítima afirma que dirigia seu Stilo Sporting 2007 durante uma viagem com a família quando a roda esquerda do eixo traseiro teria se soltado e feito o carro bater em um barranco e tombar na pista. Após o caso se tornar público, outros acidentes supostamente provocados pelo mesmo defeito foram relatados aos órgãos de trânsito.
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