Principal porta de entrada da cidade, a Avenida Ismael Alonso y Alonso é também a mais violenta de Franca. A pista foi palco de 205 acidentes de trânsito atendidos pela Polícia Militar em 2009. O saldo de tantas colisões foi uma pessoa morta, outra com a perna decepada, dezenas de feridos e meia dúzia de carros mergulhados no córrego. Segunda colocada no ranking, a Major Nicácio registrou 150 ocorrências.
A Alonso y Alonso tem seis quilômetros de extensão e um fluxo diário de aproximadamente 30 mil veículos. Por causa dos abusos cometidos pelos motoristas, foi uma das primeiras a receber a fiscalização por radares eletrônicos em fevereiro passado. Não por acaso, é a que registra o maior número de multas. “Um dos fatores para explicar o elevado número de acidentes é o motorista. Não é um local para se correr acima de 60 km/h e muitos querem fazê-lo. A pista é bem sinalizada, mas os condutores não respeitam”, afirmou o secretário de Segurança, Sérgio Buranelli, responsável pelo setor de Trânsito do município.
Em março, o mototaxista José Ricardo Rodrigues, 32, morreu após bater a moto que pilotava contra uma árvore no canteiro da avenida na altura do Jardim Bueno. Um mês antes, no cruzamento com a Rua Ângelo Pedro, o aposentado José Comparini Sobrinho, 85, foi atingido na calçada por um Monza desgovernado e ficou espremido contra a parede. O Monza havia sido tocado antes por uma Nissan que não respeitou a sinalização. A vítima teve a perna esquerda decepada.
<b>Ouça a reportagem especial do repórter Edson Arantes:</b>
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Após o acidente, moradores vizinhos e comerciantes fecharam a avenida e deram um prazo para a Prefeitura instalar um semáforo no cruzamento. A pista foi recapeada em seguida e demorou para receber a sinalização de solo, o que teria contribuído para mais acidentes. O Ministério Público chegou a pedir explicações à Prefeitura. O semáforo chegou em junho. “O número de acidentes reduziu um pouco, mas o pessoal ainda está imprudente. Quase todos os dias tem alguma coisa assustando a gente. É comum motoristas e motoqueiros passarem o sinal vermelho ou entrarem pela contramão. Quando a polícia está aqui, multa um monte de gente. É incrível”, contou Marlene Domenes, gerente de uma clínica de vacinação situada próxima ao cruzamento e uma das idealizadoras do protesto realizado no ano passado. Sexta-feira, perto dali, na Rotatória do Champagnat, um mototaxista foi prensado por um Gol e quebrou a perna, a bacia e o braço.
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Comandante da Força Tática, companhia que engloba o Pelotão de Trânsito da Polícia Militar, o capitão Wellington acredita que o fluxo intenso de veículos e as boas condições da pista também contribuem para a ocorrência de acidentes. “É uma via muito bem pavimentada e larga. Muitas vezes, acaba dando ao motorista uma falsa sensação de segurança e ele se vê no direito de acelerar mais. O problema é o excesso de velocidade”. O oficial informou que a PM implantou a Operação Direção Segura no locais com maior incidência de acidentes para retirar o mau motorista da rua e reduzir o número de ocorrências.
<b>Veja quadro abaixo</b>
<p style="text-align: center;"><a target="_blank" href="http://gcncomunica.wordpress.com/files/2010/01/avenidas-campeas-de-acidentes.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3215" title="arte/Comércio da Franca" src="http://gcncomunica.wordpress.com/files/2010/01/avenidas-campeas-de-acidentes.jpg" alt="" width="300" height="103" /></a></p>
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