Força, conforto e beleza vindos do Canadá

O mercado de SUVs está mais acirrado com o lançamento consumado do Ford Edge 2009. Após dar as caras no Salão do Automóvel de São Paulo, no ano passado, finalmente o cross over de fabricação canadense chega às revendedoras brasileiras. Veículos fez um test-drive no carro que está em Franca há três semanas e vem para concorrer com o Santa Fe, da Hyundai, e Pajero Full e Mohave, da Kia. Alguns o apontam também como um forte concorrente da Toyota Hylux, apesar desta ser a diesel. Com versatilidade para andar em terrenos de diferentes condições, o robusto utilitário da Ford, movido a gasolina, herda muitos dos benefícios do seu “primo” mais leve, o Fusion. Além de sua agressiva dianteira ser idêntica à do sedã, tem itens de série como airbags frontais, laterais e de cortina, sensor de estacionamento, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, faróis com acendimento automático, freios ABS com EBD (Eletronic Brake Distribution), direção hidráulica e abertura de portas com acionamento por teclas. Mas para fazer jus ao slogan “valioso como tudo que é inesquecível”, que apresenta o carro na publicidade televisiva, o Edge tem recursos extras, a começar pelo motor 3.5 V6 Duratec com 269 cavalos e tração 4x4. Pesando pouco mais de duas toneladas, conta com rodas aro 18 e suspensões traseira e dianteira independentes. “Tudo nela é baseado na tração inteligente. Nunca um pneu vai rodar mais que o outro. O carro tem um controle de estabilidade automático”, explica o gerente de vendas da Ortovel/Ford, Aluíso Ambrósio. Dentro do carro, uma infinidade de atrativos. Um dos destaques é o painel com DVD cuja tela é sensível ao toque, além de possuir sistema operacional exclusivo da Microsoft. É praticamente um microcomputador ao lado do volante. O GPS também está incluído, porém ainda apresenta problemas na descrição das rotas municipais. Além disso, os bancos possuem regulagem eletrônica e memorização de duas posições diferentes. Tantas vantagens aumentam o prospecto positivo de vendas na cidade. “O Edge tem um conceito inovador dentro do segmento de carros de grande porte e está na moda. É um automóvel caro, mas pretendemos vender de uma a duas unidades por mês. Inclusive já tivemos alguns compradores potenciais vindo à loja”, informou Ambrósio. O novo SUV da Ford custa hoje R$ 139 mil. O opcional de teto solar dá um acréscimo de R$ 10 mil ao valor. O gerente da Ortovel ainda afirma que pretende, em meados de maio, fazer um test day para atrair os clientes, especialmente empresários que precisam de um veículo adequado tanto para o trabalho quanto para o lazer. “Como Franca é uma cidade cercada de natureza, tem várias opções de uso do Edge. O proprietário pode ir para São Paulo ou para a Serra da Canastra com o mesmo automóvel”, completa.