Os Aeroportos “Tenente Lund Presotto”, de Franca, e “Doutor Leite Lopes”, de Ribeirão Preto, têm pistas de pouso quase do mesmo tamanho, 2 mil metros e 2,1 mil metros, respectivamente. Cem metros que se tornam insignificantes perto de outros números que dimensionam as duas unidades.
Elas são capazes de receber aviões de mesmo porte - Boeing B-737, Airbus A-319 e Brasília (Embraer) - 24 horas por dia. Mas, para que elas aterrissem em Franca, é preciso que haja visibilidade. Já em Ribeirão Preto, os pousos são realizados mesmo sob chuva ou nevoeiro. A diferença é que na segunda há uma equipe de controladores de voo.
De acordo com registros do Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo), responsável pela administração dos dois aeroportos, o terminal de passageiros de Franca tem 670 metros quadrados, menos da metade dos 1,5 mil metros quadrados do existente em Ribeirão. A área de estacionamento da unidade ribeirãopretana também é maior. O local tem espaço para abrigar 100 veículos, contra 35 da francana.
No quesito movimento, a diferença é ainda mais gritante. Em 2008, 3.118 aeronaves e 6.776 passageiros passaram pelo aeroporto de Franca, uma média de pouco mais de dois viajantes por voo. No mesmo período, circularam pelo aeroporto de Ribeirão Preto, 33.357 aeronaves e 428.153 passageiros, mais de 12 pessoas por voo.
Em Franca não foi registrado transporte de mercadoria. Já em Ribeirão, foram transportadas 637 toneladas de carga.
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