Força, liberdade e estilo. Com estas três palavras, a Honda definiu seus novos lançamentos, a CB 300R e a XRE 300 (veja test drive feito pelo Comércio no site). Elas são a aposta da montadora na substituição de verdadeiros ícones da marca: Twister e Tornado, ambas 250 cc, e a Falcon, 400 cc. Mas se depender dos motoqueiros francanos, tal proposta, ousada é verdade, parece ter sido plenamente satisfeita. As duas possuem injeção eletrônica e com isso colocam a Honda em conformidade com o Promot 3, legislação que obriga as montadoras a obedecerem baixos índices de emissão de poluentes.
O Comércio da Franca saiu à caça dos modelos e de como eles foram recebidos pelas concessionárias da marca na cidade. Tanto na Luana Motos quanto na Hidomotos os modelos foram muito bem recebidos. A XRE, em 15 dias, somadas as empresas, vendeu trinta unidades. Já a CB 300R em dois meses teve comercializadas 130 unidades. O interesse pelo modelo é tanto que gerou lista de espera na Hido. “Mais esportiva, mais jovem, ela provocou um boom maior que a chegada da XRE. A CB atendeu totalmente as expectativas de nossos clientes. A aceitação foi realmente muito boa”, disse Ismar Batista, gerente da Luana.
O design e a injeção eletrônica tornam este um modelo diferenciado. “Antes você rodava a manopla e o excesso ocasionava cheiro de combustível devido à queima desnecessária de gasolina. Isso acabou, inclusive, a poluição gerada pelos modelos antigos”, esclareceu Batista.
Na pista, a CB 300, talvez inspirada no bisonte de sua propaganda no site da marca, mostra facilmente sua força e robustez. A pequena Hornet, como já é chamada pelos aficionados, tem diversos destaques. A potência de 26 cavalos é um deles. Outro é a autonomia. Com um tanque considerado grande - 18 litros - ela prima pela praticidade em longas viagens. Além disso, o formato do mesmo permite um excelente encaixe às pernas do piloto desta estradeira de nascimento.
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Por tudo isso, aliado ao preço - em Franca, cerca de R$ 12.500 -, a CB 300R deve deixar seus maiores concorrentes em situação bastante difícil. Só resta aos baixar os preços para tentar conquistar aqueles que não tiverem condições de adquirir a pequena Hornet vendida nas cores vermelha, preta, prata e amarelo metálicos.
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