Valorize seu carro usado na hora da troca

Como todo equipamento, um carro exige alguns cuidados básicos para ter uma vida mais longa. Mas se chegou a hora de trocar de automóvel e o seu “carango” não foi tão bem tratado assim nos últimos tempos, saiba que algumas medidas podem ser essenciais para que o seu preço de mercado não despenque. Siga algumas dicas, melhore a aparência e valorize o seu patrimônio na hora da revenda. A limpeza total, por dentro e por fora, é o ponto de partida. Faça também o alinhamento, o balanceamento e o rodízio e calibragem de pneus. Além de ser vital para a segurança, evita que o carro “puxe” para um lado ou para outro quando o comprador for fazer o test-drive no veículo. Se não tiver estepe, extintor de incêndio e o triângulo de sinalização no carro, além de poder ser multado, causará uma grande má impressão. Vale a pena providencia-los. “Isso mostra ‘desmazelo’ do dono e pode afastar interessados”, explica Ronnie Castro, avaliador de uma garagem de automóveis. Em lojas de autopeças usadas os preços são bem mais em conta. Os faróis precisam de revisões periódicas. Se você não as faz, a diferença pode aparecer na venda. “Não custa caro. Se o comprador for ver o carro durante a noite, pode perceber as falhas e isso desvaloriza o carro”, disse Rafael Silva Pimenta, gerente de uma loja especializada em faróis e parachoques. As lâmpadas devem ser revisadas e, se for o caso, reguladas ou trocadas. A lataria é um dos itens que mais despertam a atenção dos compradores. As cifras vão embora na proporção da quantidade de avarias. Um pára-choque quebrado, ainda que tenha sido por uma pequena encostada no portão da garagem ou por um pequeno animal na pista, pode levar o comprador a entender que o carro é batido. “Chega a desvalorizar o carro em até uns 30%. O carro pode estar bonito, lavado, mas o parachoque feio ‘mata’ o veículo. Se é para vender o carro, não compensa comprar uma peça nova. Vale mais comprar uma usada ou recuperar a que foi danificada”, afirmou Pimenta. E vale mesmo. Enquanto a instalação de um parachoque novo em um carro popular pode passar dos R$ 450, a recuperação ou colocação de um usado pode ser feita por pouco mais de R$ 250. Se as falhas se estenderem pela lataria, deixar como estar pode significar prejuízos maiores que os do conserto. Pequenos retoques, “martelinho de ouro” e outros recursos são facilmente encontrados em serviços de reparos rápidos para resolver esses problemas. Procure fazer sempre, no mínimo, dois orçamentos antes de ordenar o serviço.