A Honda apostou na tecnologia para consolidar seu contra-ataque sobre marcas menores que a estavam incomodando nos últimos anos. A nova Titan, lançada em dezembro de 2008, já é um sucesso de vendas. A montadora preferiu uma mudança agressiva no modelo para combater motos que se fortaleceram em função da prática de um preço menor.
A CG Titan 150 cc já é um sucesso de vendas. A expectativa das concessionárias francanas é aumentar ainda mais a diferença para os concorrentes. O mercado local é amplamente dominado pela Honda que terminou 2008 com 81% das vendas. Em seguida aparecem Yamaha (5,4%), Suzuki (4,7%), Sundown e Dafra (4%). Ismar Baptista, gerente da Luana Motos, esclareceu que a atual realidade é melhor do que a verificada no País. “A Honda tem 69,4% de participação no mercado duas rodas no Brasil (Yamaha e Suzuki têm 11%). Aqui é ainda maior. Agora, com o novo modelo, a expectativa é aumentar as vendas em até 10% em 2009. Isso apesar da crise econômica e da falta de crédito que mudou a economia dos principais países do mundo.
Os números aprovam a ousadia da intenção. Segundo o site da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), no ano passado, 2.017 motocicletas foram emplacadas na cidade, mais de cinco veículos por dia. Em todo o País, o número de motos vendidas cresceu 12% entre 2008 e 2007.
Hidomeneu Passos Pierre Filho, proprietário da Hidomotos, outra concessionária de Franca, admite a crise, mas diz acreditar que o setor possa ser beneficiado. “Espero uma migração de pessoas e empresas para o segmento motos. Muitos deixarão o carro para aproveitar a economia e a baixa manutenção de uma motocicleta.
Isso deve nos ajudar a superar este momento”, afirmou. (Leia mais no site).
Colaborou Fernando Machado
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