O céu estava carregado de nuvens durante a tarde de sábado, mas não choveu, apesar da torcida feita por dezenas de jipeiros que instalavam e aferiam rastreadores, conferiam pneus, suspensão e outros equipamentos em seus veículos. É que jipeiro gosta mesmo é de uma estrada de terra escorregadia, cheia de barro e buraco para aumentar a emoção das manobras.
A reportagem de Veículos viu de perto o clima off-road e os “doidos” por aventura vindos de diferentes cidades - Capetinga, Passos (MG), Sumaré e Brasília (DF) -para a última rodada da 1ª Copa Ortovel Rali de Regularidade, ocorrida no dia 13.
São pessoas que gastam em média de R$ 500 a R$ 700 por mês, em época de campeonato, sobretudo com manutenção mecânica, para manter viva a paixão pelo esporte.
E para vencer não basta ser rápido, é preciso estar atento. Não se trata de quem chega primeiro, mas sim de quem consegue cumprir a prova passando pelos PCs (pontos de controle) na cronometragem correta. O roteiro, com informações do cronômetro, odômetro (medidor dos metros de prova) e obstáculos, é igual para todos os 46 veículos participantes. São 104 quilômetros de pura emoção e belas paisagens.
Há, poré, diferenças entre as categorias participantes. Os pilotos Master, apenas cinco na ocasião, têm os melhores carros e são os mais equipados. Geralmente são os mais velozes e mais experientes em competições nacionais e internacionais, tais como o Rali dos Sertões. Costumam sair sempre primeiro, por questões de segurança.
Tinham que desempenhar uma velocidade média de 42 quilômetros por hora em toda a prova e cumpri-la em 3 horas e 23 minutos. E assim foi o líder e vencedor da competição Fernando Seixas, que, orientado pelo navegador Daniel Fernandes, partiu às 13h31 cantando os pneus em seu Mitsubishi Pajero TR4 rumo à Fazenda Jaborandi, em Cristais Paulista. Confira mais no site.
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