Amyr Klink ensina como superar limites

O empresariado francano poderá, hoje, conhecer um pouco da história de Amyr Klink, 53, o navegador paulistano que já participou de audaciosos projetos como atravessar sozinho o Oceano Atlântico, em 1984, partindo da Namíbia em um barco a remo. Outras expedições conhecidas de Klink são as viagens à Antártida, que realizou sozinho e com tripulação nos veleiros "Paratii" 1 e 2. A experiência de mais de 20 anos de navegação, superando obstáculos, será contada por ele na palestra "A Grande Virada" a partir de 19h30, na Phoenix Eventos. Na palestra, organizada pela Acif (Associação do Comércio e Indústria de Franca), o navegador mostrará seu histórico de expedicionário e colaborador de diversos projetos que envolvem a pesquisa científica, além do empresário que administra a construção de barcos para clientes de vários países. "Quero contar um pouco sobre a nossa experiência de trabalho, todas as dificuldades que surgiram e como superamos isso. Essa capacidade adormecida que o brasileiro tem de criar soluções, e que muitas vezes não é usada", disse Klink. As dificuldades pelas quais passou com seu estaleiro - chegou a ser orientado pelo contador a fechar a empresa - e as alternativas encontradas para superar as dificuldades, como empregar materiais diferentes dos normalmente utilizados, também são assuntos que serão abordados na palestra. "As soluções que encontramos, de produzir barcos bem feitos, mas com menor custo, tornaram-se a razão do nosso êxito". A palestra "A Grande Virada" é direcionada aos empresários, mas quem estiver interessado poderá adquirir o convite para assistir ao evento. O valor por pessoa é de R$ 60 - associados da Acif têm desconto - e podem ser adquiridos na sede da Associação. Mais informações pelo telefone 3711-1722. NEGÓCIOS EM FRANCA A ligação de Amyr Klink com a cidade já tem cerca de dez anos. Nos barcos fabricados no estaleiro do navegador, são utilizados revestimentos de EVA no piso das embarcações e que são fabricados em Franca. O EVA é uma espuma muito utilizada na indústria calçadista, e que foi adotado como alternativa às borrachas antiderrapantes utilizadas nos barcos, muito mais caras.