Rotatórias: um risco para pedestres e um transtorno para os motoristas


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TRÂNSITO - Rotatória das Avenidas Doutor Ismael Alonso y Alonso e Major Nicácio é alvo de reclamações. Local não conta com faixas de segurança para pedestres, além de ser foco constante de cong
TRÂNSITO - Rotatória das Avenidas Doutor Ismael Alonso y Alonso e Major Nicácio é alvo de reclamações. Local não conta com faixas de segurança para pedestres, além de ser foco constante de cong
Não são só os motoristas que utilizam a Avenida Doutor Ismael Alonso y Alonso durante o horário de pico que sofrem com os congestionamentos. Especialmente nos cruzamentos com as Avenidas Major Nicácio e Champagnat, pedestres arriscam a vida ao cruzar as vias. Para agravar a situação, em nenhum dos locais, existe faixa de segurança para a travessia dos transeuntes. Cursando direito na FDF (Faculdade de Direito de Franca), Guilherme Silva Neto reclama da falta de sinalização. “No horário de chegada dos alunos, é muito perigoso passar aqui. Os motoristas passam em alta velocidade e quem não prestar atenção pode ser atropelado. O pior é que não existem faixas para pedestres.” Uma alternativa para fazer a travessia com segurança é caminhar até as proximidades do prédio II do Uni-Facef, onde foi instalado um semáforo para pedestres. Cinco segundos depois do acionamento de um botão, o aparelho paralisa o trânsito, permitindo a passagem das pessoas. No cruzamento da Alonso y Alonso com a Avenida Champagnat, o problema é semelhante: ausência de faixas e extensos congestionamentos no horário de pico. “Já demorei cinco minutos para andar menos de trinta metros da loja em que trabalho até uma lanchonete. O pedestre tem que se virar, porque nem faixa tem aqui”, reclamou a vendedora Fátima Carvalho. Sérgio Buranelli, diretor da divisão de trânsito da Prefeitura, afirmou que em breve os dois cruzamentos serão sinalizados com faixas de pedestres, mas reconheceu que a medida é paliativa. “O ideal seria a construção de viadutos nos dois locais, mas são obras caras e dependem de planejamento para serem realizadas”. Valéria Marson, secretária municipal de Planejamento Urbano, confirmou que estão sendo realizados estudos nos pontos mais críticos do trânsito da cidade, para de determinar a melhor solução para o problema (leia mais no texto de apoio).

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