Presidente Vargas, Abrahão Brickmann e Santos Dumont: as avenidas do medo

Levantamento da Divisão de Trânsito Municipal feito com base nos boletins de ocorrência do Corpo de Bombeiros de Franca registrados em julho último revelam um número assustador: 173 acidentes de trânsito com 214 vítimas. Obtido com exclusividade pelo Comércio, o levantamento elenca ainda as avenidas mais perigosas da cidade: em primeiro lugar, com nove acidentes em 30 dias, aparece a Avenida Presidente Vargas; na seqüência, está a Avenida Santos Dumont, com oito ocorrências; a Avenida Abrahão Brickmann registrou seis acidentes no período. O perfil de mais da metade das vítimas envolvidas em acidentes de trânsito em Franca também foi traçado: homem, com até 30 anos, condutor de motocicleta. O maior número de acidentes aconteceu no horário comercial e teve como palco as principais avenidas do município. Foram 173 acidentes dentro da malha urbana, uma média de 5,58 por dia, com 214 vítimas envolvidas (destas, 131 são homens), duas delas fatais. Outras 22 sofreram algum tipo de trauma na cabeça, pernas, tórax e coluna. Quase 15% dos casos envolviam jovens até 18 anos. O levantamento mostra a hora, o local, o tipo de acidente, o veículo e o tipo de lesão sofrida. Detalhes como o nome do acidentado também fazem parte do estudo que ajudará a nortear medidas para melhorar a fiscalização de trânsito e diminuir a quantidade de ocorrências. Odair Tristão, secretário de Governo, responsável pela engenharia de trânsito da cidade, disse que tem acompanhado o registro de acidentes diariamente e já planeja, em conjunto com o Pelotão de Trânsito da Polícia Militar, mudanças nas avenidas onde eles são mais freqüentes. As três vias mais perigosas de Franca - Avenidas Presidente Vargas, Santos Dumont e Abrahão Brickmann -, sozinhas, concentraram 18 colisões, quatro atropelamentos e uma queda de moto. “São avenidas que precisam de uma maior atenção e de uma fiscalização mais rigorosa”, disse Tristão. Para o secretário, a relação acidentes por avenidas poderá ser usada na definição dos locais que receberão os radares móveis em fase de licitação pela Prefeitura. “Queremos diminuir esses dados, por isso estamos planejando diversas estratégias, como rever a entrada e saídas de trabalhadores no Distrito Industrial, já que a Avenida Santos Dumont é a segunda da lista onde mais ocorreram acidentes”. O estudo revela ainda que 69% dos acidentes foram colisões e em mais de 92% delas havia uma moto. A motocicleta também representa 54,89% dos 286 veículos envolvidos em todas as ocorrências registradas em julho.