Estação Mogiana: do sucesso regional à inatividade

O bairro da Estação surgiu ainda no final do século 19, com o nome de Alto da Boa Vista. Seu povoamento, no entanto, se intensifica a partir de 5 de abril de 1887, data que marcaria para sempre a história da cidade. Na ocasião, 3 mil pessoas se reuniram na antiga Estação Mogiana de Franca para aguardar, ansiosas, a chegada da primeira locomotiva na cidade. Pronto, a cidade já tinha uma ligação “moderna” com o resto do Estado e o Alto da Boa Vista se transformaria em um dos principais pontos da cidade, mudando até mesmo seu nome para o de seu principal prédio: Estação. O desenvolvimento do bairro se intensificou ainda mais em 1904, quando os primeiros postes de iluminação são colocados no local. Hotéis e restaurantes são instalados para proporcionar aos viajantes o conforto necessário depois de horas de viagem na “Maria Fumaça”. O sucesso da estação foi tamanho que, com o alto número de passageiros e mercadorias a serem transportadas, a antiga estação ficou pequena e foi necessária a construção de outro prédio, inaugurado em 1939 - o mesmo que está lá até hoje. O novo prédio dá ainda mais importância ao bairro, que recebe lojas importantes, indústrias e armazéns de café, chegando a disputar com o Centro o título de bairro mais importante da cidade. Após a década de 1950, no entanto, a política federal de priorização das rodovias, a criação da represa de Jaguara e a construção da linha de Igarapava fez com que a estação, assim como a ferrovia, perdessem a importância e o bairro se mantivesse sozinho, sem sua principal atração, que fechou as portas em 1983.