Sistema viário particular

Pelo menos é o que acham centenas de condutores de veículos de Franca. Dirigindo ignorando os demais à sua volta comportam-se como se estivessem em rua de propriedade particular. São potenciais causadores de acidentes e as autoridades locais, omissas, colaboram para o caos no trânsito. Se o prefeito não toma uma atitude enérgica cabível, o Ministério Público não pode fazer a vez? A situação chega a ponto de calamidade pública! Marcelo Zwarg é leitor do Comércio da Franca ***** As rotatórias existentes em Franca, durante o período de maior fluxo de trânsito, são aventura de alto risco para quem transite nelas. A imprudência dos motoristas, a precária sinalização, o excesso de velocidade, a inconseqüência e transgressão das leis de trânsito praticadas por motociclistas, e principalmente, a ausência de policiamento preventivo nestes locais contribuem para o aumento de acidentes com vítimas. Sugiro a presença da PM durante os horários de pico, orientando, prevenindo e punindo os infratores. Causa indignação e insegurança a omissão e ausência de policionamento nas rotatórias, verdadeiras roletas russas. Luís Eduardo (Duda) é dentista e integra o Conselho de Leitores do Comércio ***** Para se ter fiscalização por radares eficiente, antes de mais nada a cidade precisa melhorar sua sinalização de trânsito. Em todo o interior de São Paulo não existe cidade mais esburacada que Franca. Pode pesquisar. Não há avenidas como a Hélio Palermo, sem proteção ou defensas; qualquer escorregão na pista joga veículo e condutor no córrego. Isso é inadmissível e ninguém faz nada. A cidade não tem plano de evasão quanto a enchentes. Nas enxurradas das chuvas do início deste ano, presenciei um policial que obstruía a passagem sobre o pontilhão da Avenida Ismael Alonso Y Alonso, desviando o trânsito para a própria avenida que estava alagada. Em pouco tempo, tínhamos um grande congestionamento. Nosso trânsito é lento também por causa de semáforos desregulados e em contrafluxo. Apenas multas não vão resolver porque a maioria dos problemas é estrutural. Homero G. Duenas é leitor do Comércio da Franca