Demora do asfalto deixa moradores descrentes

Verba liberada para pavimentação de estrada ou duplicação de rodovia não é sinal de que a obra será executada rapidamente. A estrada do Paiolzinho, entre Franca e Claraval, é um exemplo disso. Os moradores das chácaras e fazendas daquela região aguardam pela chegada do asfalto há mais de dez anos e já perderam a esperança de ver o asfalto passar na porta de casa. Na última semana, o sonho parecia mais perto, mas logo se distanciou depois que o processo de licitação para contratar a empresa para a obra foi revogado. Para os moradores, mais um sinal de que o asfalto vai demorar. O agricultor Paulo Luís Ribeiro, 63, está descrente. “Moro aqui há 15 anos e sempre escutei essa história”. Ribeiro disse que para acreditar só quando vir a máquina passando na estrada. “A gente sempre escuta essa história na época de eleição, mas ela nunca se concretizou”. Para Luís Carlos Ricci, 56, a chegada do asfalto pode contribuir para aumentar as vendas em seu mercadinho. “Aqui sofremos muito com a poeira e nem adianta limpar o bar, que fica sempre empoeirado. Se pavimentar a estrada acho que o movimento por aqui vai melhorar”. O motorista de ônibus escolar Ronilson Moisés de Lacerda, 30, é um dos mais descrentes. “Acho difícil o asfalto chegar aqui’, disse Lacerda, que reclama dos prejuízos na sua Kombi. “Por causa dos buracos, a roda quebra muito e sempre tenho que fazer manutenção no carro”. Apesar do desânimo que os moradores do Paiolzinho sentem, ainda há uma luz no fim do túnel. O diretor técnico do DER (Departamento de Estradas e Rodagens) de Ribeirão Preto, Domingos Lascala, disse que um novo edital está sendo finalizado e deverá ser republicado na próxima semana. “A empresa será contratada por concorrência. Acredito que todo processo deve demorar uns 60 dias, quando serão iniciadas as obras”. CASOS SEMELHANTES A duplicação do trecho da Rodovia Cândido Portinari entre Franca e Cristais Paulista também é assunto antigo. Prefeitos da região já foram várias vezes a São Paulo para conversar com o secretário de Transportes, Mauro Arce. A verba já foi liberada, mas não há data para início da obra. O valor estimado para duplicar 14 quilômetros de rodovia também não foi divulgado. Antes mesmo de iniciar as obras já autorizadas, o governo estadual anunciou a pavimentação da “estrada do leite”, que liga Patrocínio Paulista a Altinópolis. A obra de 30,1 quilômetros está calculada em R$ 644 mil. Por enquanto, não há data prevista nem mesmo para sair o edital de contratação de empresa.