Espera por carro zero a chega dois meses em Franca

Os clientes que comprarem um carro-zero quilômetro em Franca terão de ter paciência e ficar de olho no calendário até poderem circular pela cidade no veículo com cheirinho de novo. Devido a um crescimento nas vendas de até 40% em relação ao primeiro semestre do ano passado, os clientes que adquirem veículos novos têm que esperar até 60 dias para receberem seus carros. Os modelos populares são os que mais faltam nos estoques das concessionárias. Uno, Corsa Classic, Celta, Palio, Fiesta, Prisma e Gol só são comprados sob encomenda. Pronta entrega, nem pensar. O Comércio consultou cinco concessionárias das marcas Chevrolet, Ford, Fiat e Volkswagen da cidade e em todas faltam alguns modelos para entrega imediata. Na Francauto, dos oito tipos comercializados, quatro não estão disponíveis para repasse ao cliente e podem levar mais de um mês para chegar. “O Gol de quatro portas é entregue depois de 15, 20 dias porque temos um volume de produção maior, pois é nosso ‘carro-chefe’. Os outros levam até 40 dias”, disse o gerente de vendas da unidade, Márcio Ferrari, que atribui o fenômeno ao aumento das vendas. “A demanda está alta e a produção não está dando conta do volume de pedidos. Já fomos informados que as montadoras estão mudando as estratégias de fabricação e aumentando os turnos dos funcionários para acelerar as entregas”, disse. Wagner Mazza, gerente-geral da Automec, representante da Chevrolet, concorda com Ferrari e disse que o excesso de vendas não é particularidade de Franca, mas algo vivido em todo o Brasil. “Outras lojas também estão demorando mais para entregar os automóveis. Estamos vendendo mais, mas as montadoras e os fornecedores de matérias-primas não estavam preparados para o crescimento dos negócios”. Segundo Mazza, até 2005, o mercado interno absorvia 1,5 milhão de carros zero-quilômetro fabricados e vendidos no País e a previsão é de que esse número salte para 2,4 milhões em 2007. A vendedora Marlene Camilo, que também trabalha na Automec, disse que antes os clientes poderiam escolher o carro e a cor que queriam na própria loja, mas desde o início de 2007, não há pronta entrega de alguns modelos. O estoque da Vemafre, outra representante da Chevrolet na cidade, está em renovação constante. Ontem, a loja possuía apenas seis carros em exposição e, segundo o consultor de vendas Daladier Corrêa Neves Júnior, todos já estavam sendo negociados. “Antes, a loja tinha em média 40 carros em exposição. Agora o giro é muito alto. Os veículos de mostruário não têm ficado mais de dez dias na loja”. Na unidade, pelo menos cinco modelos só são levados pelos donos depois de 15 ou 60 dias. Todos os profissionais consultados atribuíram a demora à maior procura por automóveis. O reflexo dessa demanda é sentido de imediato pela Ciretran (Circunscrição Regional de Trânsito) de Franca. Entre janeiro e julho de 2006, o local emplacou 1436 carros zero-quilômetro e até julho de 2007, já foram 1804, 25,6% a mais (leia mais sobre vendas em texto nesta página). Para os vendedores, a estabilidade econômica do País, facilidades de pagamento (os preços são divididos em até 72 vezes) e taxas de juros reduzidas são fatores determinantes para fecharam mais negócios. UFA, CHEGOU! O comerciante Eduardo Facirolli, 29, esperou 40 dias até sair dirigindo seu Astra zero da concessionária. Como havia vendido o carro dele, precisou usar emprestado o de sua mãe por algumas semanas. “Foi complicado esperar porque, quando você compra um carro novo, quer tê-lo logo. Mas deu tudo certo. Compensou a espera”, disse o cliente, que pagou R$ 45 mil pelo automóvel.