Os moradores de Igaçaba, em Pedregulho, não sabem ao certo quantos anos tem o vilarejo. Mas de acordo com dados históricos, a estação ferroviária foi aberta em 1899. O local fazia a ligação entre Pedregulho e Rifaina. Logo depois de Igaçaba, começava o trecho de descida da linha rumo ao Rio Grande. Na época, o vilarejo era bem movimentado, chegando a ter até um setor comercial forte. “Para se ter uma idéia, o nosso comércio chegou a ser mais movimentado que o de Pedregulho”, disse Carlos Fernando Peracini, 49, funcionário público.
Em julho de 1970, o trecho entre Pedregulho e Rifaina foi desativado e em alguns pontos os trilhos foram retirados. Quando ninguém mais acreditava que voltaria a ver o trem passando pela vila, a estação foi recuperada com a colocação de trilhos novos e a linha passou a ser conhecida como “Estrada de Ferro Vale do Bom Jesus”. O trenzinho passou a ir de Pedregulho a Rifaina transportando somente turistas. Em 1994, o trem foi desativado pela segunda vez depois que parte de um aterro caiu e deixou a linha sem sustentação.
No começo do 2000, a Prefeitura de Pedregulho começou a planejar a volta do trenzinho para explorar o turismo. Um representante do Ministério do Turismo chegou a visitar o município na época e conhecer os trilhos. O projeto, orçado em mais de R$ 1 milhão, nunca saiu do papel. No ano passado, a Prefeitura de Jaguariúna, a 278 quilômetros de Franca, conseguiu junto da Secretaria Estadual de Turismo a autorização para retirar parte dos trilhos para usar na linha de lá. Mesmo diante dos protestos de moradores e autoridades pedregulhenses, a Prefeitura de Jaguariúna conseguiu arrancar mais de 4 quilômetros de trilhos.
Com isso, o sonho de ver o trenzinho chegar até a Estação de Igaçaba outra vez, ficou ainda mais distante.
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