Um carro nos momentos de lazer, outro no trabalho, uma caminhonete para a fazenda ou sítio e uma moto de aventura. Todos em uma única casa. Essa é a realidade da garagem do empresário francano Luís Carlos Lopes Júnior, 24. Apaixonado por carros e motos, ele não vê problemas em aumentar a frota anualmente e diz que as facilidades no pagamento facilitam as aquisições.
Assim como Lopes, dados do Seade (Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados) e do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) mostram que muitas pessoas têm pensamento semelhante. Contabilizadas as 13 principais cidades da região de Franca, de 2005 para 2006 surgiram 14262 novos veículos, entre motocicletas, caminhões, carros e ônibus. Eram 207628 veículos há dois anos contra 193366 no ano passado. Um crescimento de 7,3%. É como se houvesse um veículo para cada 2,57 habitantes. Em 2005, esse índice era de 2,76.
Somente em Franca, que tem a 15ª frota do Estado, a cidade ganhou 9513 novos veículos. "A cada dia está mais difícil dirigir em Franca. Além de ser um centro regional, não existe uma cultura de carona. Todos procuram comodidade", reconhece Lopes, que procura, em sua "coleção", não ter carros a diesel.
O casal Carlos e Sandra (os nomes foram trocados a pedido dos entrevistados) comprova essa cultura. Cada um tem um carro para o trabalho e os filhos, um com 17 e outro com 14, já planejam ter seus próprios carros. "O mais velho conta os dias para completar 18 e até sabe que carro quer ganhar de presente. Ainda não planejamos essa aquisição, mas todo filho merece essa liberdade", disse a mãe.
Em São Joaquim da Barra, o cenário não é diferente. Existem 20 mil veículos para uma população de 45 mil habitantes e, se depender das revendedoras, esse índice não ficará estável. No ano passado, motivada pela demanda, a revendedora Atlas, da marca Chevrolet, se instalou na cidade.
Já São José da Bela Vista tem comportamento contrário. A cidade fechou 2006 com um índice de 8,69 habitantes para um veículo. De acordo com o Seade, São José tem 1002 veículos.
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