Trem com minerais tomba em Ituverava


| Tempo de leitura: 2 min
HORA DA LIMPEZA - Ontem pela manhã, máquinas tiravam a terra que caiu sobre os vagões do trem: trabalho deve durar todo o fim de semana
HORA DA LIMPEZA - Ontem pela manhã, máquinas tiravam a terra que caiu sobre os vagões do trem: trabalho deve durar todo o fim de semana
Um trem da empresa FCA (Ferrovia Central Atlântica) carregado de fosfato (mineral utilizado na produção de fertilizantes para agricultura) descarrilhou na noite de quinta-feira a 10 km de Ituverava. O acidente ocorreu por volta das 21 horas. A locomotiva de 28 vagões passava pelos kms 413/417 da linha férrea quando parte de um barranco de aproximadamente 30 metros de altura desmoronou, atingindo os três primeiros vagões e tirando-os do trilho. Com o acidente, o trem acabou batendo em um outro barranco que existe do lado dos trilhos. Apenas o maquinista João José Borges, 43, estava no trem. Ele mesmo acionou por rádio a empresa em Belo Horizonte (MG). Borges foi socorrido pelo Corpo de Bombeiros de Orlândia e, apesar de ter sido levado para a Santa Casa de Ituverava, não sofreu lesões. O trem saiu de Catalão (GO) com destino a Cubatão (SP). O gerente geral de operações da FCA, Renato Botelho, disse que mesmo com o impacto a carga não foi derramada. "Como os vagões não tombaram totalmente não houve perda de carga. O que derramou foi óleo diesel do tanque da locomotiva, mas já fizemos uma avaliação e constatamos que não houve impacto para o meio ambiente", disse ele. O desmoronamento provavelmente foi causado pelas chuvas dos últimos dias. [FOTO2] Logo nas primeiras horas de sexta-feira, uma equipe da FCA já estava no local do acidente. Os vagões que não foram atingidos acabaram levados para Uberaba por outra locomotiva. "O trabalho de retirada das três unidades danificadas deve durar todo o fim de semana", afirmou Botelho. A empresa não tem previsão de quando deve liberar a ferrovia. O local é de difícil acesso, o que acaba retardando os trabalhos de retirada da terra e remoção dos vagões. A linha é a principal ligação dos trens que transportam carga dos Estados de Goiás, Minas Gerais, Bahia (entre outros) para São Paulo e, principalmente, para o porto de Santos. A maioria das mercadorias ali transportadas são grãos e minerais.

Fale com o GCN/Sampi!
Tem alguma sugestão de pauta ou quer apontar uma correção?
Clique aqui e fale com nossos repórteres.

Comentários

Comentários