Sistema viário custará R$ 6 mi e 1ª etapa será entregue em 90 dias

O novo sistema viário em torno do cruzamento dos córregos Cubatão e Bagres, na zona sudoeste de Franca, junto ao Posto Galo Branco, principal via de acesso à Rodovia Cândido Portinari, custará R$ 6 milhões. As obras da primeira fase terão início em dez dias, custarão R$ 2,5 milhões e deverão durar 90 dias. Esses detalhes foram divulgados ontem à tarde pelo prefeito Sidnei Franco da Rocha (PSDB), no Cigar Club, junto ao Galo Branco. Na ocasião, o chefe do Executivo e o vice-prefeito Ary Balieiro (PTB) decretaram “economia total” na prefeitura. “Teremos de economizar papéis, telefone, água e energia elétrica para juntar dinheiro para as obras”, disse Balieiro. A economia, segundo Rocha, viabilizará a segunda etapa, em 2007, porque “para a primeira a verba já existe”. As obras provocarão uma mudança geral no tráfego em torno do Galo Branco, por onde passam cinco mil veículos por hora nos períodos de pico: das 6h15 às 8h30, das 11 às 13 horas e das 16h30 às 18h30, de segunda a sexta-feira, segundo Liliana Chimelo de Almeida, engenheira do setor de trânsito da prefeitura. Quando estiver concluída, em 2007, a segunda etapa permitirá a circulação de até dez mil veículos por hora nos momentos de pico, de acordo com o secretário de Planejamento Urbano, engenheiro Wilson Luiz Teixeira. E isso será necessário por conta dos dois hipermercados que estão sendo construídos na região: o Carrefour e o Wal-Mart, a serem inaugurados em agosto e em outubro, respectivamente, segundo previsões dos dirigentes das duas redes internacionais. ALÇAS E ROTATÓRIAS A primeira parte das obras incluirá a implantação e construção de novo cruzamento na confluência das ruas Célio Cerqueira com Caieiras, três novas rotatórias (Avenida Paschoal Pulicano com Rua Célio Cerqueira, avenidas Antônio Barbosa Filho X Paulino Pucci e Quintanilha Ribeiro X Paulo VI), cinco alças de acesso e ligação (na Avenida Ismael Alonso y Alonso, Rodovia Cândido Portinari X Avenida Paulo VI, Avenida Quintanilha Ribeiro X Rua Zeca de Paula, Alonso y Alonso X Barbosa Filho e à Quintanilha Ribeiro), duas pontes (na Barbosa Filho e na Rua Cuba X Barbosa Filho), novo cruzamento nas ruas Célio Cerqueira X Caieiras, a ampliação da calha e o rebaixamento dos canais dos córregos Bagres e Cubatão, pista de ligação da Avenida Rio Negro à Barbosa Filho, pistas de acesso à ponte da Barbosa Filho, ligação e asfaltamento da Rua Paraguai e pista de ligação da Cândido Portinari X Alonso y Alonso.