Prefeitura recorre a projeto de doze anos atrás para abrir trânsito

Para facilitar o acesso aos supermercados Carrefour e Wal-Mart, próximo ao posto Galo Branco na saída para a Rodovia Cândido Portinari, nada de grandes obras nos moldes das conhecidas construções de Paulo Maluf quando estava na prefeitura de São Paulo. O prefeito Sidnei Franco da Rocha (PSDB) recorrerá a um projeto de seu vice, Ary Pedro Balieiro (PTB), concebido enquanto este era prefeiro, em 1993. Segundo o projeto, será construída uma ponte que será a extensão da Avenida Rio Amazonas, no sentido Franca Shopping-Centro, próxima ao Posto Imperador (veja mapa nesta página). Um dos motivos é que o responsável pelo empreendimento de hoje era o mesmo da época. Caberá ao secretário de Urbanismo e Meio Ambiente, Wilson Teixeira, conduzir os trabalhos. Ele garante que somente esta ponte já basta. “Será uma obra simples e eficiente”, garantiu. A razão principal, no entanto, é a falta de dinheiro. O custo da obra é de R$ 600 mil. Sem dinheiro, torna-se impossível refazer a canalização do trecho do Córrego dos Bagres, construída na primeira gestão de Hélio Palermo, entre 1963 e 68 (o prolongamento das avenidas Ismael Alonso y Alonso e Antônio Barbosa Filho, que desembocam no Galo Branco foram feitas na primeira gestão de Sidnei Rocha, em 1986). O custo para encurtar a largura do córrego e assim aumentar o número de pistas para os veículos que passam por baixo da Rodovia Cândido Portinari, seria no mínimo multiplicado por cinco, de acordo com Wilson Teixeira. “Os córregos foram canalizados sem pensar que a cidade cresceria com tanta velocidade”, disse. O secretário de Urbanismo e Meio Ambiente defende a urgência da construção da ponte. “Se os supermercados forem inaugurados primeiro e o trânsito não for desafogado, haverá problemas”, prevê. A liberação do dinheiro depende de outro secretário da administração municipal: de Sebastião Manoel Ananias, do Planejanento e Gestão Orçamentária. “Já nos reunimos e ele sabe da urgência da obra”, declarou Teixeira.