Passaredo: Franca é ‘Plano B’

A Passaredo é outra companhia aérea que cogita operar em Franca durante os meses de reforma do Aeroporto “Leite Lopes”, em Ribeirão Preto. No entanto, a empresa só o fará se o Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo) não autorizar o uso da pista auxiliar de Ribeirão, conhecida por “taxi-way”, utilizada por jatinhos e aeronaves de menor porte. O superintendente de marketing, Marcelo Gomes Salgado, disse ontem que, para a empresa, é mais viável instalar base em Franca do que em Araraquara. Um dos motivos é a distância de cada uma das cidades do Aeroporto Internacional de Guarulhos. Em linha reta, Franca está a 420 quilômetros, enquanto o Araraquara está a 260. Assim, a distância menor de Araraquara não compensará para os passageiros. “Se fôssemos para Araraquara, muitos usuários poderiam preferir viajar de carro pelas rodovias Washington Luiz e Anhangüera. Em Franca, além de continuarmos com os passageiros de Ribeirão, poderemos explorar melhor o mercado da região e sermos alternativas para os francanos que hoje têm que vir até Ribeirão Preto para viajar de avião”. Atualmente, a Passaredo conta com um Brasília, da Embraer, com duas hélices, com capacidade para 30 passageiros. De Ribeirão Preto, os destinos são Guarulhos, São José do Rio Preto, Uberlândia e Goiânia. Com outra aeronave, a ser adquirida nos próximos dias, a empresa quer voar para Brasília, Rondonópolis e Cuiabá, estas duas no Mato Grosso.