TAM adia definição e Daesp atrasa escolha de aeroporto

Um dia depois de companhias aéreas manifestarem preferência em continuar as operações de vôo na pista auxiliar do Aeroporto “Leite Lopes”, de Ribeirão Preto, ou transferir para o “Bartolomeu Gusmão”, de Araraquara, a indefinição do local que abrigará os vôos de Ribeirão continua. O Aeroporto “Tenente Lund Pressoto”, de Franca, também está no páreo e disputa abrigar as aeronaves durante a reforma do aeroporto vizinho. O Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo), responsável pela palavra final, depende da TAM para apresentar posição oficial. A assessoria do órgão informou que a empresa o faria hoje à tarde. A companhia disse que não há data para entregar o parecer. A posição da TAM, que detém a maioria absoluta dos vôos que partem de Ribeirão, é decisiva. Na quarta-feira, a GOL e BRA anteciparam suas posições ao Comércio. A primeira pediu para operar em Araraquara, depois de descartar o aeroporto de Franca por causa da compactação asfáltica da pista. Segundo o piloto responsável pela área de segurança de vôos da Gol, Sérgio Quito, o piso não tem capacidade para suportar o peso dos aviões e, por isso, precisariam estar mais leves - com menos passageiros -para operar no “Lund Pressoto”. A assessoria da BRA disse que se posicionará até a próxima quarta-feira, mas a tendência é a opção por Araraquara também. Os responsáveis técnicos informaram que o pavimento do “Bartolomeu Gusmão” é mais resistente e tem maior capacidade para receber as aeronaves. Já a Passaredo solicitou ao Daesp autorização para permanecer em Ribeirão mesmo. Como a companhia opera com aviões menores, utilizaria a pista auxiliar do local. A outra empresa a ter os vôos transferidos seria a Ocean Air. Em Araraquara, o clima é de festa. A imprensa local já informou que os vôos de Ribeirão Preto deverão mesmo ser transferidos para o município. Ontem, o jornal Tribuna Araraquara obteve informação extra-oficial de fontes do setor que garantiram que é a cidade escolhida para receber as aeronaves, provavelmente entre junho e agosto. O Aeroporto “Leite Lopes” tem prazo de 90 dias para realizar as reformas nas pistas de pouso e decolagem. O investimento do Estado será de R$ 33 milhões. O local opera vôos para São Paulo, Belo Horizonte (MG), Goiânia (GO), Rio de Janeiro (RJ), Brasília (DF), Uberaba (MG) e outros.