Um abaixo-assinado que pede a duplicação da rodovia Elyéser Montenegro Magalhães (SP-463), entre Santo Antônio do Aracanguá e Auriflama, já reúne 514 assinaturas. A mobilização ganhou destaque após o acidente que matou quatro pessoas no último domingo (8), no quilômetro 74 da rodovia.
A iniciativa é organizada pela Associação dos Moradores de Santo Antônio do Aracanguá, Major Prado e Vicentinópolis (AMAVI). O documento cobra providências do Governo do Estado de São Paulo para melhorar a segurança no trecho entre os quilômetros 61 e 96, com aproximadamente 35 quilômetros de extensão.
Enquanto a população reivindica a duplicação, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) informou que está em andamento a contratação de um projeto executivo para melhorias em parte da rodovia. No entanto, a proposta não contempla a duplicação.
Abaixo-assinado cobra duplicação de 35 quilômetros
A petição, intitulada "Duplicação já da Rodovia SP-463 – Por vidas, por famílias e pela segurança de todos", é direcionada ao Governo do Estado, à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), ao DER-SP e aos deputados estaduais.
Os organizadores destacam a preocupação com os acidentes registrados na rodovia, utilizada diariamente por trabalhadores, estudantes, produtores rurais, comerciantes e moradores de diferentes municípios da região.
Entre as principais reivindicações estão a realização de estudos técnicos para a duplicação integral do trecho, a elaboração de um projeto executivo, a previsão de recursos no orçamento estadual e a execução de intervenções emergenciais nos pontos considerados críticos.
Além disso, a associação pede que representantes da comunidade participem das discussões e acompanhem o andamento das propostas.
"Nenhuma família deveria precisar perder alguém para que uma rodovia receba a atenção e os investimentos necessários", afirma o documento.
DER prevê melhorias, mas descarta duplicação no novo projeto
Procurado para se manifestar sobre as condições da rodovia, o DER-SP informou que concluiu recentemente obras de duplicação parcial, recuperação e melhorias entre Araçatuba e Santo Antônio do Aracanguá.
O investimento foi de R$ 71,7 milhões. As intervenções contemplaram a duplicação e melhorias entre os quilômetros 51,3 e 57,8, além da recuperação da pista, acostamentos e outras adequações entre os quilômetros 57,8 e 60,9.
Para o trecho seguinte, entre os quilômetros 61 e 75,7, o departamento informou que está em andamento o processo de contratação de um projeto executivo de recuperação e melhorias.
O investimento previsto na elaboração desse projeto é de R$ 2 milhões, com prazo estimado de sete meses para execução após a contratação da empresa.
Entretanto, o DER confirmou que esse novo projeto não prevê a duplicação da rodovia.
O departamento também informou que instalou três pontos de fiscalização eletrônica de velocidade ao longo da SP-463. Segundo o órgão, os equipamentos contribuem para o respeito aos limites de velocidade e para a redução da gravidade dos acidentes.
SP-463 registrou 445 acidentes em dez meses
De acordo com levantamento encaminhado pelo DER-SP, a Rodovia SP-463 registrou 445 sinistros de trânsito entre janeiro e outubro de 2026.
No mesmo período de 2025, foram 475 ocorrências. Portanto, os números representam uma redução de aproximadamente 6,3%.
Os dados consideram toda a extensão de 192 quilômetros da rodovia, e não apenas o trecho de 35 quilômetros que é alvo do abaixo-assinado.
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