A travessia da avenida John Boyd Dunlop (JBD) próxima à Estação BRT Bandeirantes, no bairro Satélite Íris, terá fiscalização eletrônica efetiva a partir desta segunda-feira (2). O ponto, que registrou 33 acidentes entre 2024 e 2025, entra no radar da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) para reprimir o excesso de velocidade, avanço semafórico e parada sobre a faixa de pedestres.
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A Estação Bandeirantes integra o Corredor BRT Campo Grande e é utilizada por milhares de passageiros das linhas BRT20 (Campo Grande) e BRT25 (Satélite Íris), além de pedestres que acessam o Higa Atacado, gerador de tráfego localizado na avenida Oswaldo Veiga, paralela ao trecho da JBD.
Imagens registradas na fase de testes flagraram carros circulando acima de 90 km/h e desrespeitando sinais vermelhos. Agora, com os radares valendo para autuações, o objetivo é claro: proteger os usuários do transporte coletivo e os pedestres que cruzam a via.
As infrações serão monitoradas nos dois sentidos de circulação, incluindo a marginal da JBD – Nadir Dias de Oliveira / Tom de Araújo. Os radares foram remanejados de outros pontos da cidade, sem aumentar o total de 144 locais com fiscalização eletrônica ativa em Campinas. Os equipamentos vieram de trechos nas avenidas Antônio Carlos Couto de Barros, Júlio Prestes e da própria JBD, próximo à avenida Brasília.
Em 2024, esse trecho acumulou 29 sinistros, sendo 13 com vítimas, 15 sem feridos e um atropelamento. Em 2025, já foram quatro ocorrências, com três feridos.
Segundo a Emdec, a alta velocidade e o avanço de sinal foram responsáveis por quase 72% das 254 mil infrações registradas por radares até abril deste ano. Em 2024, essas duas condutas resultaram em 41 mortes no trânsito da cidade.
A instalação de fiscalização eletrônica em áreas com grande circulação de pessoas tem sido a estratégia da Emdec em pontos próximos a estações e terminais BRT. Foi assim com o Terminal BRT Santa Lúcia, em dezembro; com o acesso ao Terminal Campo Grande, em fevereiro; e na Estação Parque das Bandeiras / Ipaussurama, no final de fevereiro.
Comentários
1 Comentários
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Isaque Da Silva Gonçalves 31/05/2025O eng9que não hora que o cidadão vai tirar a sua CNH o comprar o seu veículo, ele não tem ajuda do estado ou do município,mas vem os especialistas e obrigam todos a pagar impostos e ainda tiram os direitos de ir e vir com excesso de semáforos, radares e esse limite de 50km que é ridículo para uma via como a Jhon Boyd Dunlop