Em maio de 2020, a Prefeitura chegou a assinar um primeiro contrato para a obra, com a empresa DP Barros, no valor de R$ 32,4 milhões. Porém, como o projeto da via teve que ser alterado por exigências da Cetesb, esse contrato foi rescindido amigavelmente em fevereiro de 2022 e uma nova licitação foi aberta.

Essa segunda licitação foi vencida pela empresa Compec Galasso, com valor de R$ 52,3 milhões – o que já representava um aumento de 61,41% sobre o valor do contrato anterior. O processo de licenciamento ambiental foi concluído apenas no fim de outubro de 2022.

Obra.

A obra, que foi feita por meio de convênio entre Prefeitura e Estado, inclui implantação de via entre as estradas do Jaguari e da Petybon, construção de ponte e recapeamento.

O projeto foi dividido em dois trechos. O primeiro foi o recapeamento de 1,8 quilômetro que se estende da Estrada do Jaguari (SJC-070) pela Estrada da Petybon (SJC-247) até o acesso à fábrica da J. Macedo. Nesse ponto começou a implantação da Via Jaguari, com 3,8 quilômetros, cruzando o Rio Paraíba do Sul - a ponte terá 240 metros de comprimento, 11,2 metros de largura e 10 metros de altura - em traçado paralelo à via férrea, até a Via Norte.

A Prefeitura afirma que a Via Jaguari "visa melhorar a interligação entre a região norte e a região central da cidade através da criação de um novo acesso, reduzindo o tráfego de caminhões dentro dos bairros da região norte, o que promoverá melhoria no trânsito e mais segurança a moradores e motoristas".