Após três dias intensos de treinos e corridas, a 35ª edição das 100 Milhas Piracicaba confirmou a condição de uma das principais e mais longevas provas do automobilismo brasileiro ao reunir carros em pilotos em várias categorias diferentes para um fim de semana de muita velocidade no autódromo do ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo).
As provas foram realizadas no sábado e domingo, dias 17 e 18, mas os treinos tiveram início ainda na sexta-feira (16) e as competições aconteceram nas categorias Tubular e Turismo, Fuscas e Fórmulas 1600 e Evolution.
VEJA TAMBÉM - Taça das Favelas: Industrial passa de fase de agora mira as quartas
Na prova principal, com 30 pilotos inscritos, distribuídos por 15 carros e gaiolas tubulares, o lendário Dito Giannetti, que dividiu a pilotagem da gaiola com seu filho Felipe, desfilou na liderança por quase toda a corrida para vencer pela 10ª vez e consagrar seus 60 anos de automobilismo e 35 frente ao ECPA.
PRELIMINARES
A Fórmula Evo disputou duas baterias, mas a categoria soma os resultados para indicar o vencedor, que foi para Saulo Soares e recebeu o troféu Maks Weiser, em homenagem ao veterano piloto piracicabano que faleceu neste ano.
Já a Fórmula 1600 disputou duas baterias, ambas com a vitória de Juliano Gandelim (Juka Motors). Nessa categoria, as provas valeram pela 3ª etapa da temporada 2024 da Copa ECPA.
VEJA TAMBÉM - XV estreia no 'mata-mata' diante do Oeste, sábado, fora de casa
Já para os saudosistas, os carros da Copa Fusca GT-Oil deram um verdadeiro show na pista, com altas velocidades e muita perícia os fuscas abrilhantaram a tarde e foram a última categoria a entrar a correr pelo autódromo antes da prova principal.
Clique para receber as principais notícias da cidade pelo WhatsApp.