Praça localizada na rodovia SP-147 (Laércio Corte) pode ter preço reduzido de R$ 9,80 para R$ 8,80
Um acordo firmado entre o Governo do Estado de São Paulo e a Intervias – concessionária que opera 380 quilômetros de rodovias entre 19 municípios da região Centro-Norte do Estado, incluindo a SP-147 (Laércio Corte) que liga Piracicaba a Limeira, vai viabilizar descontos de até 10% na tarifa de pedágios . O governo paulista firmou o acordo nesta terça-feira (20) para encerrar disputas administrativas e judiciais estimadas em R$ 3,3 bilhões com concessionárias de rodovias do grupo Arteris e a negociação viabiliza descontos de até 10% no pedágio de veículos que trafegam pela malha viária da Intervias.
De acordo com o secretário estadual de Logística e Transporte, João Octaviano Machado Neto, o acordo é inédito e foi proposto pelo governador Rodrigo Garcia junto a Arteris. Ele explicou que, após o acordo preliminar celebrado, os termos definitivos da negociação ainda devem ser assinados e o desconto deve chegar aos motoristas no prazo de até quatro meses. Octaviano disse que há possibilidade de que acordos parecidos sejam firmados com outras concessionárias que operam no Estado de São Paulo, mas não citou exemplos.
No caso das praças de pedágios localizadas na SP-147 entre Piracicaba e Limeira, a tarifa atual é de R$ 9,80 e com o desconto de 10% pode reduzir a R$ 8,80. “A aplicação desse desconto é muito positivo ao motorista que utiliza as rodovias”, destacou o secretário.
“Ao equacionar passivos após anos de intenso trabalho, potencializamos a confiança no Programa de Concessões do Estado e a segurança jurídica”, acrescentou Tarcila Reis, subsecretária de parcerias da pasta. O acordo equaciona disputas envolvendo as concessionárias Intervias, Vianorte, Autovias e Centrovias, sendo que os contratos de concessão dessas três últimas foram encerrados em 2018, 2019 e 2020, respectivamente.
A negociação também gera previsibilidade para o fim do contrato da Intervias, que foi estendido para dezembro de 2039. A malha da Intervias vai de municípios como Itapira, na divisa com o Sul de Minas, passando por Mogi Mirim, Limeira e Piracicaba até Rio Claro e São Carlos, na região central.
As negociações envolveram três secretarias estaduais e a Aretesp (Agência Reguladora dos Transportes do Estado).
Beto Silva
beto.silva@jpjornal.com.br
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