Um dos projetos mais promissores da Embraer atualmente é o do Evtol, sigla para veículos elétricos de decolagem e pouso vertical, os chamados ‘carros elétricos voadores’.
A empresa está envolvida com esse tipo de veículo aéreo ao menos desde 2018, quando foi anunciado o primeiro projeto.
Em outubro de 2020, o desenvolvimento ganhou novo impulso com o lançamento da Eve (Eve Urban Air Mobility Solutions, Inc.), nova e independente empresa dedicada a desenvolver o ecossistema da Mobilidade Aérea Urbana.
Trata-se do primeiro spin-off da EmbraerX, que por sua vez é a subsidiária da fabricante de aviões criada para atuar em projetos disruptivos. André Stein, responsável pela estratégia da EmbraerX, foi nomeado CEO da Eve.
Segundo a Embraer, a Eve atua no “desenvolvimento e certificação do veículo elétrico de decolagem e pouso vertical da empresa, uma abrangente rede de suporte e serviços associados e a criação de soluções de gestão de tráfego aéreo urbano”.
“Com o Evtol da Eve, estamos reimaginando o futuro da Mobilidade Aérea Urbana. Melhoraremos a vida de milhões de pessoas em áreas congestionadas ao redor do globo com uma solução 100% elétrica e silenciosa. Este veículo está sendo projetado com propulsão distribuída, tecnologia fly by wire, padrões de segurança muito elevados e alta utilização”, afirmou Luis Carlos Affonso, vice-presidente de Engenharia, Desenvolvimento Tecnológico e Estratégia Corporativa da Embraer.
ACORDOS
Desde seu lançamento, a Eve vem estabelecendo parcerias com importantes empresas mundiais para ampliar o mercado para o veículo elétrico da Embraer. Já foram feitos ao menos quatro acordos internacionais.
Um deles é com a empresa americana Blade Air Mobility, que anunciou em julho deste ano um acordo para que a Eve disponibilize até 60 mil horas de voo por ano em seus veículos elétricos de decolagem e pouso vertical, para uso nos principais mercados da Flórida e da Costa Oeste dos Estados Unidos.
A Eve planeja disponibilizar, junto a seus parceiros locais, até 60 aeronaves para uso da Blade pelos EUA a partir de 2026. A Blade vai pagar por hora de voo utilizada nas aeronaves da Eve, que serão fornecidas pela empresa e terceiros. A disponibilidade da aeronave da Eve pela malha da Blade está sujeita a acordos definitivos a serem firmados pelas empresas.
“A Blade possui uma grande sinergia com a nossa missão, uma vez que desenvolveu uma plataforma que facilitará o acesso à mobilidade aérea nos centros urbanos e, graças à parceria com a Eve, oferecerá também uma experiência de voo silenciosa e sem emissão de carbono”, disse Stein.
Para o CEO, a plataforma vai contribuir fortemente para a operação dos veículos aéreos elétricos em importantes mercados da Costa Leste e Oeste dos Estados Unidos. “Essa parceria com a Blade é mais um passo para avançarmos no futuro da mobilidade nessas regiões e marca um momento de grande entusiasmo para as duas companhias”.
ÁSIA
Na última segunda-feira (23), a Eve anunciou um acordo com a empresa Ascent Flights Global Ltd., para desenvolver um ecossistema robusto de Mobilidade Aérea Urbana na região da Ásia Pacífico.
A partir de 2026, a Eve fornecerá à Ascent até 100 mil horas de voo no Evtol. A aeronave será utilizada em grandes cidades como Bangkok (Tailândia), Manila (Filipinas), Melbourne (Austrália), Singapura e Tóquio, no Japão.
A Eve planeja disponibilizar até 100 aeronaves para serem comercializadas pela plataforma da Ascent em suas rotas atuais e futuras. A empresa, que atua como um aplicativo sob demanda, pagará pelo tempo de voo nas aeronaves da Eve ao mesmo tempo em que irá operar em conjunto com outros parceiros na Ásia-Pacífico e de outros mercados.
“A Ascent é uma das maiores empresas de Mobilidade Aérea Urbana na Ásia-Pacífico e sua forte presença na região a torna a parceira ideal para as operações da Eve. A região possui uma enorme demanda por soluções inovadoras de transporte, que pode ser atendida com nossa aeronave de baixa emissão. Este é o caminho certo para um crescimento sustentável”, afirmou Stein.
EUA
Também em agosto, a Eve assinou um memorando de entendimento com a Kenya Airways, por meio de sua subsidiária integral Fahari Aviation. A colaboração visa desenvolver modelos operacionais para a ampla acessibilidade da Mobilidade Aérea Urbana em apoio aos principais mercados da Fahari Aviation.
Adicionalmente, a parceria estabelecerá uma base de conceitos e procedimentos para dimensionar a operação segura das aeronaves elétricas de decolagem e pousos verticais.
Segundo a Embraer, o veículo totalmente elétrico da Eve foi projetado para ser acessível a todos, com baixo ruído e sem emissões de carbono.
“Estamos entusiasmados em fazer parceria com a Kenya Airways para fornecer novas formas de mobilidade aérea para pessoas e carga em toda a região. A criação de soluções disruptivas e amplamente acessíveis de Mobilidade Aérea Urbana ajudará a democratizar a mobilidade, tornando-a mais acessível, econômica e oferecendo mais opções às comunidades”, disse Stein.
LIDERANÇA
Por fim, em junho deste ano, a Eve e a Skyports, companhia líder no segmento de vertiportos, anunciaram uma colaboração para desenvolver soluções inovadoras de mobilidade aérea urbana na Ásia e nas Américas.
As duas empresas já cooperam na criação de um conceito de operações com a Airservices na Austrália e estão atualmente colaborando para desenvolver operações no Reino Unido.
“Nossa parceria com a Eve abre caminho para inovações ágeis em mobilidade aérea urbana, acelerando novas iniciativas para atender à crescente demanda por serviços de Evtol. Estamos ansiosos com a expansão da parceria para avançar em novas oportunidades neste mercado de rápido crescimento”, disse Duncan Walker, CEO da Skyports, que é a fornecedora líder mundial de infraestrutura de mobilidade aérea urbana.