Sinal amarelo. O trânsito da RMVale está caminhando na direção contrária à meta estipulada pelo Estado, de reduzir pela metade o número de vítimas fatais até 2020. É o que apontam os dados do Infosiga (Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo). Como revela reportagem publicada na edição desta sexta-feira, à página 3, a região registrou um aumento de 30% no número de acidentes fatais no mês de agosto, na comparação com esse mesmo período em 2018, chegando a 236 vítimas fatais nos primeiros oito meses de 2019 -- uma a mais do que o resultado do ano anterior. Teve alta, apesar de mínima no índice, ao invés de redução drástica. Hoje, o trânsito mata mais do que violência urbana no Vale, mesmo essa sendo a região com maior taxa de homicídios do estado.
Atualmente, a RMVale está na terceira colocação do ranking de violência no trânsito no interior de São Paulo, ficando atrás apenas da região de Campinas, com 622 mortes, e Sorocaba, com 306.
Um levantamento realizado por OVALE, em agosto, revelou que mais da metade das cidades da região ainda está longe de atingir essa meta estipulada pelo governo, distante da redução das mortes pela metade.
No final do primeiro semestre, quando restavam só seis meses para o final do prazo, 21 municípios da RMVale não conseguiram reduzir as mortes em 50%.
Apenas sete cidades estavam no patamar exigido.
Para conseguir chegar ao objetivo, com luz verde para a segurança, o trânsito do Vale vai precisar mudar a direção. Luz vermelha para a violência no trânsito!.