Depois do Novo Onix Plus, é a vez da Chevrolet lançar a versão hatch do automóvel. Além do design mais esportivo, o Novo Onix se diferencia pelo acerto dinâmico exclusivo, que amplifica a sensação de prazer ao dirigir tão valorizada pelos consumidores. A direção elétrica está mais responsiva, enquanto os amortecedores ganharam carga adicional.
Já em relação ao modelo de geração anterior, o Novo Onix está maior, mais refinado e tecnológico. Ele traz, por exemplo, soluções inéditas de segurança para a categoria, como airbags frontais, laterais e de cortina; controle eletrônico de estabilidade; assistente de partida em rampa e limitador de velocidade de série em todas as versões. O veículo inova também com a oferta de Wi-Fi nativo, sensor de ponto cego e assistente de estacionamento semiautônomo.
Completam a lista o multimídia MyLink de nova geração, o carregador sem fio para smartphones, o ar-condicionado digital, o acendimento automático dos faróis, a chave eletrônica e as lanternas de LED com efeito de assinatura luminosa. Outra importante novidade é a nova família de motores 1.0 Flex Ecotec de alta performance e elevada eficiência energética tanto nas opções turbo como na aspirada, que colocam as versões hatch e sedã como os carros a combustão mais econômicos do país, de acordo com o ranking do Inmetro.
O consumo médio na estrada com gasolina chega a 17,7 km/l. Já no caso do Onix turbo, a aceleração de 0 a 100 km/h também é surpreendente para a categoria. São 10,1s segundos, tanto na configuração com transmissão manual quanto na automática. Silencioso e suave