O prolongamento da Rodovia Carvalho Pinto (SP-070), entre Taubaté e Aparecida, prevê uma ligação de aproximadamente 3,5 quilômetros com Pindamonhangaba. O projeto ainda está em fase de estudos e não tem traçado definitivo.
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Em reunião com a Prefeitura de Pindamonhangaba na terça-feira (10), a Ecovias informou que pretende protocolar a documentação do empreendimento na Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) até o fim de 2026. Segundo o município, o projeto ainda não possui licença ambiental prévia e não foram realizadas audiências públicas.
A concessionária foi autorizada pelo governo de São Paulo a elaborar os estudos para o prolongamento da rodovia. Atualmente, o empreendimento está em fase conceitual, etapa em que são avaliadas as alternativas de engenharia e definido o chamado projeto funcional.
Segundo a Prefeitura, a Ecovias mantém a diretriz de traçado apresentada anteriormente, mas o desenho ainda está sujeito a alterações conforme o avanço dos estudos técnicos.
A previsão apresentada pela concessionária é protocolar a documentação na Artesp e avançar na conclusão do projeto executivo até o fim deste ano. A informação, porém, não estabelece uma data para o início das obras.
Também estão sendo identificados imóveis e empreendimentos que poderão sofrer interferências com a futura implantação da rodovia. O levantamento inclui a região do Goiabal.
De acordo com a Ecovias, as medições e verificações realizadas em edificações próximas ao alinhamento estimado fazem parte dos estudos do projeto. Ainda não existe uma relação definitiva de imóveis que poderão ser afetados.
O secretário de Planejamento, Mateus Moraes Freitas, afirmou que o município precisa receber as informações técnicas com antecedência para avaliar possíveis impactos no sistema viário, nos acessos e no zoneamento da cidade.
A Ecovias propôs uma nova reunião ainda em 2026 para apresentar às equipes municipais o projeto funcional e o traçado estimado do prolongamento.
O prefeito Ricardo Piorino também defendeu o acompanhamento das etapas do empreendimento pela administração municipal e a divulgação das informações à população.
Os estudos contemplam aproximadamente 39 quilômetros de uma nova rodovia entre Taubaté e Aparecida, além da ligação de cerca de 3,5 quilômetros com Pindamonhangaba.
A proposta prevê ainda a construção de pontes, viadutos, passarelas e um túnel. As características e a localização dessas estruturas, no entanto, ainda dependem da evolução dos estudos e da definição do projeto.
A possível ligação com Pindamonhangaba é apontada como uma alternativa para melhorar o acesso ao município e distribuir o fluxo de veículos que atualmente utiliza a Via Dutra. O impacto sobre o trânsito urbano dependerá principalmente da localização dos acessos e das saídas da futura rodovia.
O empreendimento ainda precisa avançar nas etapas de projeto, licenciamento ambiental e análise dos órgãos responsáveis antes de uma eventual definição sobre o início das obras.