O sistema de gerenciamento de tráfego aéreo desenvolvido pela Eve Air Mobility, empresa do grupo Embraer, foi utilizado para organizar a intensa movimentação de helicópteros durante o fim de semana do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, em Interlagos. A tecnologia ajudou a controlar pousos, decolagens e horários de operação, em um período que registrou mais de 100 voos em um único dia.
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Batizado de Vector, o software foi utilizado pela Revo, empresa de mobilidade aérea que opera em São Paulo e é cliente da Eve. A ferramenta coordenou as operações no heliponto instalado no Kartódromo Ayrton Senna, anexo ao Autódromo de Interlagos, com controle e agendamento dos chamados slots, que são os horários reservados para pousos e decolagens.
A tecnologia já havia sido testada durante o mesmo evento em 2025 e voltou a ser utilizada neste ano. Segundo a Eve, o sistema permitiu organizar o elevado volume de operações e dar suporte à equipe da Revo durante os três dias de evento.
O resultado é considerado um avanço para o desenvolvimento de soluções de gerenciamento de tráfego aéreo em baixa altitude, uma das bases para a expansão da Mobilidade Aérea Avançada (AAM), que inclui a futura operação de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, conhecidas como eVTOLs – populares “carro voadores”.
O Vector foi desenvolvido com arquitetura modular e escalável. Atualmente, oferece ferramentas para gerenciamento de helipontos e vertipontos, além de operações de solo e controle de frota.
Um novo módulo, voltado especificamente às operações de frota, está previsto para 2027. A proposta é atender às necessidades de operadores de helicópteros e eVTOLs, acompanhando a expansão das redes de mobilidade aérea urbana.
Para Johann Bordais, CEO da Eve Air Mobility, a utilização do sistema em um dos períodos de maior movimentação de helicópteros do país demonstra a maturidade da tecnologia.
A parceria também foi destacada por João Welsh, CEO da Revo. Segundo ele, a integração entre inovação, segurança e eficiência operacional será fundamental para ampliar os serviços de mobilidade aérea no Brasil.
A equipe da Eve acompanhou as operações durante todo o fim de semana, prestando suporte técnico aos profissionais da Revo.
A parceria entre as empresas ganhou força em junho de 2025, quando a Revo assinou o primeiro contrato global com a Eve para a aquisição de até 50 aeronaves elétricas eVTOLs. O acordo também inclui o uso do Vector e serviços de pós-venda.
Com o contrato, a Revo deverá ser a primeira empresa a operar os modelos da Eve no Brasil e no mundo, conforme o cronograma de desenvolvimento e certificação das aeronaves.
A Eve trabalha no desenvolvimento de um sistema integrado de mobilidade aérea urbana, que reúne a aeronave elétrica, o software de gerenciamento de tráfego e uma plataforma de suporte operacional.
A empresa informa que possui mais de 2.700 aeronaves em carteira, entre pedidos firmes e cartas de intenção, distribuídas por 28 clientes de dez países.
Desde o início da campanha de testes em voo, em 2025, foram realizados mais de 70 voos para validar sistemas e avançar no desenvolvimento do projeto. Outros 10 mil horas de testes integrados em solo foram acumulados antes dessa etapa.
A próxima fase prevê a produção de seis protótipos de certificação, com campanha prevista a partir de 2027. O trabalho é realizado em colaboração com autoridades regulatórias, como a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e a FAA (Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos).
Um dos principais investimentos da Eve na região está previsto para Taubaté, no interior de São Paulo, onde a companhia prepara sua fábrica de eVTOLs.
A produção das aeronaves está prevista para começar após a certificação dos modelos, com expectativa de início até o final de 2028. A unidade terá capacidade inicial para fabricar até 120 aeronaves por ano.
A estrutura poderá ser ampliada gradualmente, conforme o crescimento da demanda, chegando a uma capacidade de até 480 unidades anuais.
A proposta da mobilidade aérea urbana é complementar os meios de transporte existentes, oferecendo deslocamentos rápidos entre aeroportos, centros financeiros, regiões metropolitanas e áreas com grande concentração de passageiros.
Com o desenvolvimento das aeronaves e de sistemas como o Vector, a Eve busca estruturar as condições necessárias para a expansão desse mercado, que promete abrir uma nova frente para a indústria aeronáutica brasileira.