A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, fechou um acordo com a FlyBIS Aviation Limited para fornecer até 12 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, conhecidas como eVTOLs – popularmente chamadas de ‘carros voadores’.
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A parceria prevê dois pedidos firmes e direitos de compra para outras dez unidades, com planos de implantação inicial na região Sul do Brasil. O valor do negócio não foi divulgado.
O projeto pretende criar novas opções de transporte aéreo regional e urbano, conectando cidades de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul. Entre as rotas potenciais estão ligações entre Navegantes, Balneário Camboriú e Florianópolis, além de destinos turísticos da Serra Gaúcha, como Gramado e Bento Gonçalves.
A FlyBIS é uma startup de Mobilidade Aérea Avançada que trabalha no desenvolvimento de soluções mais sustentáveis e eficientes para o transporte aéreo no Sul do Brasil e na América Latina. A empresa aposta na integração de novas tecnologias para ampliar as opções de deslocamento entre cidades e destinos turísticos.
O acordo amplia uma parceria iniciada em 2022, quando as empresas anunciaram uma carta de intenções para desenvolver operações de mobilidade aérea elétrica no país.
Para a Eve, que irá produzir os ‘carros voadores’ em Taubaté, o novo compromisso representa um avanço na preparação do mercado para receber os chamados carros voadores, como ficaram popularmente conhecidos os eVTOLs.
Segundo Johann Bordais, CEO da Eve, o Sul do Brasil reúne características favoráveis à implantação desse tipo de transporte, especialmente pela combinação de atividade turística e demanda por deslocamentos de negócios.
A empresa pretende trabalhar com a FlyBIS no planejamento das rotas, na preparação da infraestrutura, na prontidão operacional e na integração dos veículos ao sistema de transporte existente.
Gustavo Zanettini, cofundador e CEO da FlyBIS, afirmou que o acordo aproxima a companhia do lançamento de uma nova alternativa de conectividade regional e urbana. A parceria também prevê suporte operacional e serviços para garantir a implantação das futuras operações.
O anúncio ocorre enquanto a Eve avança no desenvolvimento de sua aeronave elétrica. Após o voo inaugural, o protótipo de engenharia em escala real já realizou mais de 70 voos, incluindo testes de voo pairado e de baixa velocidade.
A companhia também iniciou etapas mais avançadas da campanha de ensaios, com testes de transição entre diferentes fases de voo. O objetivo é ampliar gradualmente a capacidade da aeronave até alcançar o voo sustentado pelas asas.
Outro desafio é preparar a estrutura necessária para as operações comerciais, incluindo locais de pouso e decolagem, fornecimento de energia, segurança e integração com o espaço aéreo.
Em setembro de 2026, o Ministério de Portos e Aeroportos reuniu autoridades da aviação, representantes do governo e integrantes da Eve para discutir justamente esses pontos, além da certificação dos veículos e da infraestrutura de vertiportos.
O Brasil é considerado um dos principais mercados para a expansão da mobilidade aérea urbana. A demanda por deslocamentos em grandes centros, as dificuldades de infraestrutura terrestre e o potencial turístico estão entre os fatores que favorecem o desenvolvimento desse segmento.
A Eve aposta que o país esteja entre os primeiros a alcançar operações comerciais em escala após a certificação da aeronave.
Além da FlyBIS, a empresa afirma que já conta com dois operadores comprometidos com a utilização de seus eVTOLs, enquanto outras companhias demonstram interesse no projeto.
A entrada em operação, no entanto, depende do avanço dos testes, da certificação aeronáutica e da implantação da infraestrutura necessária.