A Volkswagen apresentou oficialmente o Tera, seu mais novo SUV compacto, em plena Marquês de Sapucaí, durante o Carnaval do Rio de Janeiro. O modelo, desenvolvido integralmente no Brasil, terá 81% de seus componentes produzidos no país e será fabricado na unidade da montadora em Taubaté, no interior de São Paulo.
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O design do Volkswagen Tera é assinado pelo brasileiro José Carlos Pavone e marca o início de uma nova era para a montadora no Brasil, com um visual mais verticalizado. Entre os destaques estéticos estão os faróis de LED com assinatura bipartida e lanternas traseiras que alteram a iluminação ao acionar os freios. As lanternas são conectadas por uma barra preta não iluminada, enquanto barras refletivas reforçam a proposta visual do modelo. A placa de identificação está posicionada na base do para-choque traseiro, que conta com plásticos de textura especial.
Após quatro anos de trabalho, o Tera se destaca por sua grade frontal de grandes dimensões e formato diferenciado, cujo contorno termina exatamente onde se inicia a assinatura de LED. Além disso, as entradas de ar laterais são funcionais, conferindo ao modelo um aspecto moderno e aerodinâmico.
No interior, o Tera se posiciona como o SUV mais acessível da Volkswagen, mas sem abrir mão da sofisticação. O painel conta com materiais de textura própria, sem imitação de couro, saídas de ar laterais em formato poligonal e uma central multimídia VW Play Connect, similar à do novo Nivus. Além disso, há um acabamento em vinil macio que se estende pelo painel e pelas portas, proporcionando uma sensação de qualidade superior em relação a outros modelos da marca, como Nivus e T-Cross.