O TIC (Trem Intercidades) que vai ligar São José dos Campos a São Paulo, capital paulista, está orçado em R$ 6 bilhões e entrou no Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo. Trata-se do Eixo Leste do projeto do TIC.
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Com isso, o projeto terá um estudo de viabilidade e modelagem do negócio e poderá ter trajetos entre 80 e 130 km, ligando as duas cidades em viagem de 1h15 e podendo ser mais rápido do que o transporte coletivo pela estrada. O modelo do empreendimento será o de PPP (Parceria Público-Privada).
A primeira etapa do projeto consiste nos estudos que irão mostrar a viabilidade do projeto para a implantação do modal de transporte. Depois ocorrem as audiências públicas e, por fim, o leilão.
O trajeto vai ser feito a partir de uma linha da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), com três opções: usar trecho da linha 11, Coral, que atende parte da Zona Leste de São Paulo; utilizar parte da linha 12, Safira, cujo trajeto seria mais curto; ou aproveitar a linha 13, Jade. Neste caso, haveria conexão com o Aeroporto de Guarulhos.
“As alternativas de traçado que a gente tem são todas considerando extensões das linhas 11, 12 e 13. A maior viabilidade é a extensão da 13, para chegar em São José dos Campos. Seria a concessão da 13 e uma outra concessão para o Trem Intercidades de São José para São Paulo, engatando na 13. Já teria essa conexão”, disse Tarcísio.
“Com a qualificação no PPI-SP, o Governo de São Paulo dará início ao processo de contratação e elaboração dos estudos para avaliar a viabilidade do projeto, além de serem levantados modelos de negócio para a estruturação da iniciativa”, completou o governador.
TRECHOS
O TIC Eixo Norte vai ligar a capital a Campinas por linha férrea. O trajeto de 101 km oferecerá um serviço expresso entre o terminal da Barra Funda, Jundiaí e Campinas, com duração de 64 minutos.
O projeto vai contar com três estações e visa melhorar o transporte intercidades e a mobilidade urbana para a população que precisar fazer esse tipo de deslocamento diário.
O governo do estado vai pagar R$ 8,9 bilhões – R$ 6,4 bilhões com dinheiro do BNDES, que faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento. Para garantir a operação, o estado pagaria, no máximo, R$ 8 bilhões ao longo do contrato. O consórcio que ganhou aceitou receber R$ 7,2 bilhões.