Os 12 ônibus 100% elétricos que circulam na chamada Linha Verde de São José dos Campos rodaram 644,1 mil km no primeiro ano de circulação na cidade. Os VLPs (Veículos Leves sobre Pneus) começaram a rodar na cidade em agosto de 2022 e evitaram, até julho deste ano, a emissão de 1.646,12 toneladas de gás carbônico (CO2) na atmosfera, o equivalente ao plantio de 11.729 árvores.
Os ônibus não emitem CO2, pois são movidos à bateria. Cada carga de bateria dá ao veículo autonomia para rodar até 250 km. Os dados foram divulgados pela BYD, empresa que venceu a licitação para fabricar os veículos da frota de São José. Os ônibus foram produzidos na planta da BYD de Campinas e as baterias na planta de Manaus.
Segundo a empresa, para abastecer as baterias do ônibus elétrico, o custo mensal é de R$ 3 mil, em média. Já um ônibus a diesel comum consome 90 litros de diesel em um dia de operação, o que pode custar R$ 18 mil por mês com combustível, seis vezes mais do que o elétrico.
O modelo que circula em São José é o BYD 11B piso baixo, que não emite som, possui 22 metros de comprimento, ar-condicionado, tomada USB, câmeras e sensores de segurança, entre outras tecnologias e comodidades. Os ônibus da cidade podem transportar até 170 passageiros por viagem, maior capacidade de transporte em frota elétrica do país.
Recentemente, os VLPs foram integrados às linhas convencionais do transporte público na região sul de São José. Diariamente, o transporte público do município atende cerca de 70 mil passageiros.