A segunda fase da Linha Verde tem um custo estimado de R$ 350 milhões, de acordo com o governo Anderson Farias (PSD). Desse montante, R$ 150 milhões viriam do governo estadual e R$ 200 milhões da Prefeitura de São José dos Campos. Ainda de acordo com a gestão pessedista, a obra terá prazo de execução de 18 meses - a entrega está prevista para o ano de 2025.
Essa segunda fase da Linha Verde consiste no Anel Viário Leste, que vai ligar a região central ao Parque Tecnológico, com 12,7 quilômetros de extensão, sendo sete deles em área da CTEEP (Companhia de Transmissão de Energia Elétrica Paulista) - o trajeto vai sair da Rodoviária Nova e passará por corredores como a Via Cambuí e as avenidas Tancredo Neves e Benedito Friggi.
Ao contrário da primeira fase da Linha Verde, em que foram construídas vias exclusivas para os VLPs (Veículos Leves sobre Pneus), nessa segunda fase os novos trechos poderão ser utilizados por todos os veículos, inclusive os particulares. A ideia da nova via é permitir a interligação de toda a cidade sem a necessidade de uso da Dutra.
PROJETO.
A Prefeitura está finalizando a contratação do consórcio formado pelas empresas ABS Engenharia e Multiplano Engenharia, ambas com sede em São Paulo, que ficará responsável pela elaboração do projeto executivo da segunda fase da Linha Verde.
Após a emissão da ordem de serviço, o consórcio terá seis meses para concluir o projeto, a um custo de R$ 2,138 milhões. Ou seja, essa etapa deve ser encerrada no fim do ano.
Após a conclusão do projeto, será aberta uma segunda licitação, dessa vez para contratar a empresa que ficará responsável pela obra - que tem custo estimado de R$ 350 milhões e cuja execução deve demorar mais 18 meses.
PRIMEIRA FASE.
Com 14 meses de atraso, a primeira fase da Linha Verde teve o traçado completo liberado no início de dezembro de 2022, com as duas últimas estações de embarque e desembarque.
Antes, outras sete estações haviam entrado em operação no fim de julho, e quatro no fim de outubro. Ao todo, são 13 estações. O traçado de 17 quilômetros liga o Campo dos Alemães ao Terminal Intermunicipal e ao Centro.
A obra da primeira fase, que custaria inicialmente R$ 55,832 milhões, ficou em R$ 77,83 milhões. Desse valor, R$ 30 milhões foram aportados pelo governo estadual e o restante pelo município. Somados todos os contratos, o custo da primeira fase da Linha Verde chegou a R$ 193 milhões. O cálculo inclui R$ 60,9 milhões com desapropriações, R$ 39 milhões para a compra de 12 VLPs e equipamentos de recarga das baterias, R$ 5,459 milhões pela supervisão da obra, R$ 7,8 milhões pelas estações e R$ 2 milhões para a rede semafórica inteligente nos cruzamentos com as vias.