A Volkswagen apresentou nesta quinta-feira (10), na fábrica de Taubaté, o Novo Polo Track, carro de entrada da marca no Brasil que irá substituir o Gol, veículo histórico da montadora que ganhou uma última e limitada edição.
O novo compacto Polo Track chega ao mercado no ano que vem e será produzido com exclusividade na fábrica de Taubaté, que passa por atualização e modernização para implantar a plataforma MQB, que permite montar diversos tipos de veículos na mesma linha de produção.
O novo carro chega ao mercado pelo mesmo valor do Gol 1.0 MPI, por R$ 79,9 mil com lista de acessórios e design diferenciado e moderno.
De acordo com o diretor da planta de Taubaté da Volks, Vilque Rojas, a unidade será paralisada nas duas últimas semanas do ano para os últimos ajustes da linha de produção.
Em janeiro de 2023, a fábrica entra em ritmo acelerado de produção e, em oito semanas, deve chegar ao ritmo planejado de 714 carros por dia do Novo Polo Track.
O modelo faz parte do pacote de investimentos de R$ 7 bilhões definidos pela empresa até 2026 na América Latina. É ainda o primeiro de uma família de veículos compactos do segmento de entrada.
Com a chegada do novo carro, a fábrica de Taubaté deixará de produzir os carros Gol e Voyage que são montados atualmente na unidade, com produção de 780 veículos por dia.
O Novo Polo Track é considerado um carro ‘100% de Taubaté’, desenvolvido pelo time de engenharia da Volks.
“Encaramos o desafio de substituir um carro ícone no país, o Gol, e manter as principais características do modelo, como a robustez”, disse José Carlos Pavone, chefe de design da Volkswagen na América do Sul.
O carro será equipado com motor 1.0 MPI flex, com potência máxima de 84 cv e 10,3 kgfm de torque máximo, acoplado ao câmbio manual de cinco marchas. Segundo a Volks, o carro será o modelo mais espaçoso entre a concorrência, com 2,56 metros de entre-eixos e 1,75 metros de largura. O porta-malas tem capacidade de 300 litros.
LINHA DE PRODUÇÃO
Para produzir o Novo Polo Track, a fábrica da Volks em Taubaté vem sendo preparada para a nova plataforma MQB, que recebeu parte significativa dos investimentos da montadora na América do Sul.
A partir de agora, todas as fábricas latino-americanas da marca estão preparadas para produzir carros baseados na matriz MQB.
Cerca de 80 novos robôs foram adquiridos no setor de Armação da fábrica de Taubaté, que refletiu em aumento de 33% da capacidade de produção. A unidade traz a combinação de dois modelos de robôs de última geração, de tecnologias distintas, que atuam juntos na construção do que há de mais moderno na automação de carrocerias.
Além disso, com a aquisição do equipamento de solda a laser trifocal, a fábrica de Taubaté se torna a única da Volks no Brasil com flexibilidade de soldar peças com diferentes matérias-primas.
DESPEDIDA
Além do Novo Polo Track, a Volkswagen apresentou a última edição do Gol, versão esportiva que será lançada com apenas 1.000 unidades. O modelo será fabricado em Taubaté.
O Gol Last Edition (veja foto abaixo) marca a despedida do Gol, modelo mais produzido, vendido e exportado da história do mercado nacional, além de ter ficado em linha de produção por 42 anos.
Numerada e limitada a 1.000 unidades, a última versão do Gol foi desenvolvida especialmente pelo time de design da Volkswagen do Brasil, encabeçada por José Carlos Pavone.
Na fábrica de Taubaté, a montadora preparou uma homenagem para o jornalista Claudio Carsughi, que completou 90 anos em 13 de outubro de 2022. Nascido na Itália, ele fez o primeiro teste jornalístico com o Gol em maio de 1980, para a revista Quatro Rodas no Brasil.
Carsughi foi escolhido pela Volks para testar, pela primeira vez no país, o Novo Polo Track e o Gol Last Edition. A passagem de bastão foi narrada pelo próprio jornalista em vídeo especial de despedida do modelo mais reconhecido do mercado nacional. O minidocumentário foi apresentado nesta quinta-feira (10) em Taubaté.