A Prefeitura de Taubaté prorrogou por mais três meses o contrato relacionado ao pacote de obras de requalificação viária na região central. Além disso, o contrato ficou R$ 1,8 milhão mais caro, chegando a R$ 11,931 milhões.
Segundo a Prefeitura, a prorrogação foi necessária "por dificuldades durante a execução das obras", como "adequações de geometria, remanejamento de postes, adaptação de imóveis".
Já o aumento no valor, de acordo com a Prefeitura, foi necessária "pela inclusão de vias a serem recapeadas com recursos remanescentes do contrato de empréstimo CAF [Banco de Desenvolvimento da América Latina]".
Desde o início do pacote de obras, em julho de 2020, já foram contempladas vias como Rua Benjamin Constant, Praça Félix Guisard, Avenida Nove de Julho, Rua XV de Novembro, Rua Quatro de Março, Avenida Tiradentes, Rua Edmundo Morewood e Rua Armando Sales de Oliveira.
Já entre as vias que serão contempladas nessa reta final do contrato estão aquelas relacionadas às mudanças viárias previstas para o início de 2023. A lista tem vias como Parque Dr. Barbosa de Oliveira, Avenida Granadeiro Guimarães, Rua Joaquim Távora, Rua Dino Bueno, Rua Duque de Caxias, Praça Monsenhor Silva Barros, Rua Dr. Souza Alves, Avenida Professor Moreira, Rua Portugal e Rua Marechal Arthur da Costa e Silva.
MUDANÇAS VIÁRIAS.
Após dois atrasos no cronograma, a implantação do pacote de alterações viárias na região central está prevista para janeiro – as datas anteriores eram em maio e agosto desse ano. Os adiamentos ocorreram, segundo a Prefeitura, justamente para que possam ser concluídas as obras em vias que terão mudanças.
A principal proposta do pacote é inverter o sentido do corredor formado pelas avenidas Nove de Julho e Granadeiro Guimarães, que passaria a ser sentido Praça da CTI. Já o corredor da Joaquim Távora com a Dino Bueno e a Agostinho Danelli, que também teria uma inversão, passaria a operar no sentido CTI-Centro.
O viaduto da CTI, que hoje opera nos dois sentidos, passará a ter sentido único, do shopping para o Centro. O viaduto da Quatro de Março será mantido em sentido único para o bairro.
O pacote também incluiria outras mudanças, como: a construção de uma nova via, paralela ao viaduto da Rua Jaques Felix, para ligar a Granadeiro Guimarães à Joaquim Távora; a inversão de sentido da Rua Dona Chiquinha de Matos, o que possibilitaria eliminar o semáforo no cruzamento com a Granadeiro Guimarães; o alargamento da Rua Conselheiro Moreira de Barros, ao lado da Rodoviária Velha, para permitir a passagem de dois veículos por vez; e a inversão de sentido do trecho da Rua Benjamin Constant que fica entre a rotatória da Praça da CTI e a Avenida Tiradentes.
ESTUDO.
O estudo que embasa o pacote de alterações viárias foi realizado pela empresa MDN Engenharia, que foi contratada pela Prefeitura.
Segundo esse estudo, as mudanças permitirão aumentar a velocidade média dos veículos em 25% e reduzir em 50% o tempo médio parado em semáforos e congestionamentos naquele trecho.
De acordo com o relatório final da empresa, a velocidade média passaria de 16,3 km/h para 20,4 km/h. E o tempo médio parado cairia de 99,9 segundos por quilômetro para 74 s/km.