O governo de São Paulo adiou para 2027 a cobrança do pedágio automático "free flow" em oito rodovias, incluindo Castello Branco e Raposo Tavares. Segundo o Estado, a mudança "tem como foco melhorar a experiência do condutor ao ampliar o período de adaptação".
A cobrança começaria em setembro deste ano, mas foi transferida para o primeiro dia de 2027. O governo estadual informou que "a revisão do cronograma está prevista no contrato de concessão, que garante flexibilidade para ajustes na implantação".
O adiamento afeta vias importantes que cortam o interior e a Grande São Paulo. Além da Castello e da Raposo, a medida inclui as rodovias Santos Dumont, Dr. Celso Charuri, Tenente Celestino Américo, João Leme dos Santos, Bunjiro Nakao e Prefeito Livio Tagliassachi.
"A medida permite que motoristas se familiarizem com o modelo, suas formas de pagamento e canais de atendimento, com mais clareza e segurança", explicou o Estado, em nota.
As rodovias afetadas pelo adiamento são administradas pela Motiva Sorocabana, antigo grupo CCR, responsável por 460 quilômetros de vias paulistas. A empresa assumiu um contrato de 30 anos com previsão de investir R$ 8,81 bilhões.
Ainda de acordo com o Estado, "serão reforçadas as ações de comunicação e orientação, assegurando uma transição gradual, transparente e mais simples para os usuários".
O "free flow" é um pedágio eletrônico que dispensa paradas em cabines. O sistema lê a placa ou a etiqueta eletrônica do veículo em pórticos e cobra pelo trecho percorrido. Hoje, o sistema funciona em 15 rodovias estaduais administradas pela iniciativa privada, e a gestão paulista planeja instalar 58 pórticos até 2030.
O pagamento pelo usuário deve ser feito em até 30 dias pela TAG do veículo, pelos canais digitais das concessionárias ou, ainda, pelo site www.siga.facil.sp.gov.br.