Mais uma vez, a Prefeitura de Jundiaí busca apoio para obras de mobilidade em torno da Anhanguera. Desta vez, o prefeito Gustavo Martinelli se reuniu com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) para tratar de melhorias viárias fundamentais para a mobilidade urbana do município. O encontro, realizado em São Paulo, teve como pauta principal as obras de transposição da rodovia Anhanguera nos quilômetros 62 (Distrito Industrial), 58 (próximo à avenida Jundiaí) e 54 (Vila Rami), além da continuidade de projetos estratégicos já em andamento.

“Apresentamos as necessidades de transposição da Anhanguera e propostas para viabilizar essas obras o mais rápido possível. São intervenções fundamentais para melhorar a fluidez do trânsito e garantir mais segurança para motoristas e pedestres”, destacou o prefeito Gustavo Martinelli.

Também foram debatidas a continuidade das obras do prolongamento da avenida Frederico Ozanan, que já está 53% concluída, e a duplicação do túnel sob a rodovia João Cereser, que está em fase final de execução. A obra da Frederico Ozanan, que ultrapassa R$ 170 milhões em investimentos com apoio do Governo do Estado, garantirá um acesso mais eficiente ao setor Oeste da cidade, incluindo o Distrito Industrial.

“A travessia da Anhanguera no km 62 beneficiará toda a população do Vetor Oeste, que representa aproximadamente 20% dos munícipes. Além disso, desafogará o trânsito da rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto e melhorará o acesso ao distrito industrial”, explicou o gestor de Planejamento Urbano e Meio Ambiente, André Ferrazzo.

O presidente da Artesp, André Isper Barnabé, enfatizou a importância do alinhamento entre o município e o governo estadual. “Jundiaí tem um planejamento viário bem estruturado, e nosso papel é apoiar iniciativas que tragam melhorias efetivas para a população”, afirmou Barnabé.

Outro tema abordado foi a manutenção das marginais das rodovias sob responsabilidade das concessionárias, incluindo a rodovia Dom Gabriel Paulino Bueno Couto e trechos da Anhanguera. Também foram discutidas a construção de terceiras faixas e a reivindicação de acesso à Marginal Sul, nas proximidades das ruas Paraná e Maringá, na Vila Maringá.