O número de veículos em Franca não para de crescer. A frota rompeu a barreira dos 200 mil. De acordo com o Detran (Departamento Estadual de Trânsito), são 203.466 carros, motos, caminhões e ônibus rodando nas vias da cidade - 7% a mais que no mesmo período do ano passado. Considerando a população (318 mil), em Franca existe hoje, em média, um carro para cada três habitantes. Mais carros e pouco planejamento resultam em caos no trânsito.
Com o crescimento da frota nas ruas, a Prefeitura tem tomado medidas para viabilizar o tráfego - como a instalação de semáforos, criação de novas avenidas, instalação de câmeras de monitoramento e até a construção de um viaduto. Mas os problemas no trânsito parecem estar longe de acabar.
Na tarde de ontem, uma fila de veículos buzinava na rua Monsenhor Rosa por causa da lentidão para percorrer o trecho em frente à Praça da Matriz. Três semáforos, recém-instalados, estavam abertos, mas o trânsito não fluía. “A instalação desses semáforos aqui piorou a situação. Quando abre para os veículos, o pedestre acha que tem o direito de atravessar a rua, é onde segura todo o trânsito. Fecha de novo e os carros não avançam. Abre outra vez e o pedestre continua passando. Aí o trânsito vira essa coisa de louco”, descreveu o taxista Paulo Freitas da Silva, 62.
José Divino Alves de Oliveira, 42, leva passageiros em seu táxi diariamente pelas ruas e avenidas da cidade. Para ele, existe falta de planejamento no trânsito de Franca. “Podem instalar mil semáforos que não vai resolver o problema. Tem que haver mudanças. Os carros precisam de vias para sair do Centro e não apenas para entrar.”
De acordo com o presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos, Aílton Brasiliense Pires, é preciso que a cidade elabore um Plano Diretor que contemple toda a população. Ele aponta que os problemas vão além do número de veículos. “Temos que considerar a má formação dos condutores e a ineficiência do transporte público. É preciso que a cidade tenha um projeto de inteligência, com redução do uso do carro, da poluição e de acidentes. Um dos fatores para fazer isso é o projeto urbano. Franca vai ganhar mais 30, 40, 50 mil habitantes, se não cuidar onde vão morar e circular, a cidade vai ficar pior.”
O especialista em trânsito Alexandre Chioca Rinaldi afirma que a melhoria e o incentivo do uso do transporte coletivo, adesão a transportes alternativos, como bicicleta, e deslocamento a pé são imprescindíveis para melhoria do trânsito de Franca. “Também é preciso prestar mais atenção, dirigir com mais cuidado. Lembrar que está sempre dirigindo com outras pessoas nas ruas, então tem que sinalizar suas manobras e evitar parar em locais onde possa complicar o trânsito. São medidas que a população pode tomar para minimizar os impactos gerados pelo aumento da frota no trânsito.”
EFEITO VIADUTO
O secretário municipal de Segurança e Cidadania, Sérgio Buranelli, diz que o intenso fluxo de veículos no Centro é consequência da construção do viaduto. “Uma das coisas que está acontecendo e o pessoal não está se lembrando disso é que todo aquele trânsito da Major Nicácio com a Ismael Alonso y Alonso veio para o Centro.”