Há dois meses, um atropelamento com vítima fatal na avenida William Azzuz, cruzamento com a avenida Dom Pedro I, gerou revolta nos moradores da Vila Gosuen. Além de interditarem a pista, populares entoaram cantos de “eiro, eiro, eiro, queremos sinaleiro”, em protesto ao número de acidentes no local. A Prefeitura de Franca está instalando novos semáforos e renovando parte dos equipamentos na cidade neste mês, mas a avenida William Azzuz não faz parte dos planos.
O secretário responsável pela Divisão de Trânsito, Sérgio Buranelli, explica o motivo. “Você jamais vai ver semáforo em uma rua que não tem cruzamento. O pedestre tem preferência, a gente se preocupa, mas, se eu colocar um semáforo na William Azzuz, estarei segurando o trânsito para quem? Ninguém”, finalizou.
A cada semana, a Prefeitura recebe pelo menos três pedidos de instalação de semáforos, principalmente logo após a ocorrência de acidentes. A maioria não é atendida. “Se nós formos instalar semáforos em todos os lugares que pedem, a gente para o trânsito da cidade”, diz o secretário Sérgio Buranelli.
Segundo ele, para que um cruzamento receba um equipamento de sinalização é preciso que haja demora no cruzamento dos veículos, número de acidentes elevados em curto período, interrupção de tráfego continuo e que o local tenha um fluxo de aproximadamente 600 veículos num espaço de duas horas.
De acordo com Buranelli, o cruzamento das avenidas Brasil e Major Elias Mota, no Jardim Paulistano, foi um dos “aprovados” nos estudos, e em breve um conjunto semafórico deve ser instalado no local. Outros estudos estão em andamento.
SUBSTITUIÇÃO
Buranelli diz que existem atualmente 119 cruzamentos sinalizados com semáforos em Franca. Porém, apenas 20% deles são equipamentos com tecnologia de ponta. Durante este mês, vários sistemas semafóricos estão sendo substituídos por sistemas digitais, que possibilitam a formação da chamada “onda verde” e reduzem o risco de falhas. Em um ano, 12 sinalizadores novos foram instalados nas avenidas Brasil, Presidente Vargas e Dom Pedro I, todos já com a nova tecnologia.
Segundo Buranelli, cada sistema semafórico custa cerca de R$ 70 mil. Em um ano, diz, o investimento feito pelo governo municipal com a substituição e instalação de novos equipamentos passou de R$ 1 milhão. E as trocas continuam acontecendo. Ontem, sábado, mas dois cruzamentos do Centro da cidade tiveram os semáforos trocados por modelos mais tecnológicos.
Esse novo sistema permitiu também a execução da “onda verde”, que está funcionando desde o começo de junho na maioria das vias com sinalização de Franca. “Nós temos o semáforo mecânico, o de relógio e o digital. Tem muito semáforo antigo trabalhando sem parar, 24 horas. Ele vai se auto-desregulando. Os que estão sendo instalado hoje são equipamentos novos, de alta qualidade”, afirmou o secretário.